Denemarken · 23 · Klassementsrenner · PCS-rang #793

Simon
Dalby

Rijdt voor Uno-X Mobility

Contract tot eind 2027 Zaakwaarnemer: onbekend
Illustratie van Simon Dalby in het tenue van Uno-X Mobility (2026)
Illustratie · tenue Uno-X Mobility, 2026
Basissalaris 2026Model
€192k

Bruto, voor belasting en bonussen · top 77% van de WorldTour
Modelschatting van 30 Oct 2026 · waarschijnlijk bereik €172k–430k · zie bronnen

Vorige schatting: €61k (v0.4, tot 15 Sep 2026)

Marktwaarde 2026
€153k
Model

Wat dezelfde rol zou kosten op basis van de huidige resultaten, bij een ploeg van deze omvang.

Carrièreverdiensten sinds 2025
€194k
Model

Salaris + prijzengeld, bruto. Geen schatting van vermogen. Hoe het optelt · Top 100 →

</> Deze kaart insluiten
Thema: Kaart openen ↗

Vrij te gebruiken. Laat de link onder de kaart staan. Hoe het werkt

Contract
tot 2027
Aangekondigd: sep 2026 ↗
Zaakwaarnemer
onbekend
op geen enkele gepubliceerde bureaulijst — laat het ons weten
Gegenereerd prijzengeld
€1.095
0.6% van het salaris · gedeeld met de ploeg · geschat ontvangen deel €5.272 Model
Aandeel in loonsom
2.1%
van €9.2M · nr. 15 van 31 in de ploeg

Contract

Tot eind 2027, bij Uno-X Mobility.

Huidig contract: verlenging, aangekondigd op sep 2026 · Bron ↗

Salaris per seizoen

2026

Gemeld Model

Alleen basissalaris: bonussen, prijzengeld en persoonlijke sponsors komen erbovenop.

Hoe deze schatting tot stand komt. In 2024, bij het tekenen van dit contract, was hij een ervaren knecht-renner bij Uno-X Mobility — Neo / new to WT. Die rol betaalt 172k–430k € per jaar bij een ploeg van deze omvang. Binnen die marge staat hij op 19%, op basis van zijn resultaten in de twee seizoenen tot 2024 (0 zeges, 0 podiums) en zijn leeftijd bij ondertekening (21). Elk niet-gerapporteerd salaris bij Uno-X Mobility wordt daarna met 0.87× geschaald, omdat de loonschalen samen 15% meer zijn dan de geschatte loonsom van de ploeg. Salarissen worden bij ondertekening vastgelegd en lopen tot het einde van het contract, dus resultaten sinds 2024 veranderen dit cijfer niet — die veranderen de marktwaarde hierboven. Gemeten fout tegen de 28 gerapporteerde salarissen: mediaan 25.0%. Bekijk de test · Volledige methode · Waarom het bedrag blijft staan.

Carrière

PCS-punten, 6 seizoenen
176

Prof sinds 2022. Punten en zeges per seizoen volgens ProCyclingStats. Prijzengeld is wat de renner opbracht in WorldTour- en ProSeries-koersen (vanaf 2022) — gedeeld met de ploeg, niet zelf gehouden. Gegenereerd sinds 2022: €1.523.

SeizoenPloegPCS-ptnZegesPrijzengeldSalaris
2026Uno-X Mobility WorldTour57—€1.095€192k Model
2025Uno-X Mobility ProTeam57—€428n.v.t.
2024Uno-X Mobility Development Team Continentaal62—€0n.v.t.
2023Uno-X Dare Development Team Continentaal0—€0n.v.t.
2022Uno-X Dare Development Team Continentaal0—€0n.v.t.
2021Team Mascot Workwear club / junior0—n.v.t.n.v.t.

Prijzengeld van vóór 2022 is niet verzameld. Salarisschattingen dekken WorldTeam-seizoenen vanaf 2021 (seizoensmodel v0.1 — budgetten, gerapporteerde salarissen en selecties van dat jaar; grotere fout dan 2026, zie Salarissen per seizoen). ProTeam-seizoenen vóór 2026 zijn niet gemodelleerd.

Vermogen en carrièreverdiensten

Simon Dalby heeft sinds 2025 naar schatting € 194.000 verdiend aan salaris en prijzengeld (€ 192.000 salaris, € 1.523 opgebracht prijzengeld), bruto. Er bestaat geen betrouwbaar openbaar cijfer voor zijn vermogen: persoonlijke sponsors, bonussen en beleggingen zijn niet openbaar en niet meegeteld.

Prijzengeld wordt aan de ploeg betaald en verdeeld onder renners en staf: hij houdt er maar een deel van. Alle 1 salarisseizoenen zijn modelschattingen. De salaristelling begint in 2026, zijn eerste seizoen op WorldTour- of ProTeam-niveau dat we modelleren. Seizoen per seizoen ↑ · Top 100 carrièreverdiensten →

Fiets

Ridley Falcn RS 2.0 / Noah Fast 3.0 / Dean Fast

Groep
SRAM Red AXS
Wielen
DT Swiss
Dichtstbijzijnde winkelversie
12.499 € (Ridley Noah Fast 3.0 Noah Fast RED AXS; niet de ploegfiets)

Ploeguitrusting, geen check van de fiets van Simon Dalby: waar Uno-X Mobility op rijdt, met alle bronnen →

Vergelijkbare renners

Ploeggenoten met een vergelijkbaar salaris

Vergelijkbaar salaris, andere ploegen

Andere renners uit Denemarken

Ook einde contract eind 2027

Alle salarissen van Uno-X Mobility → · Renners per land →

Bronnen

  1. €192k, 2026 — ons model, v0.9.1 (30 Oct 2026). Methode
  2. Marktwaarde €153k — ons model, v0.9.1 (30 Oct 2026). Methode
  3. Contract tot 2027 — aangekondigd op 2026-09 Openen
  4. Fiets — Uitrusting van Uno-X Mobility, elke bron met datum
  5. Uitslagen, punten en prijzengeld — ProCyclingStats, 16 September 2026 Openen · FirstCycling

Klopt er iets niet? Corrigeer deze data

FAQ

Hoeveel verdient Simon Dalby?

We schatten het basissalaris van Simon Dalby voor 2026 op €192k per jaar: ongeveer €16k per maand of €3.692 per week, vóór belasting. Het is een modelschatting; het waarschijnlijke bereik voor zijn rol in deze ploeg is €172k–430k. Bonussen, prijzengeld en persoonlijke sponsors zijn niet inbegrepen.

Wat verdient een wielrenner? — medianen, minimumlonen en loon per rol op één pagina.

Tot wanneer heeft Simon Dalby een contract?

Tot eind 2027, bij Uno-X Mobility.

Wie is de manager van Simon Dalby?

Hij staat op geen enkele gepubliceerde bureaulijst.

Op welke fiets rijdt Simon Dalby?

De ploeg van Simon Dalby, Uno-X Mobility, rijdt op Ridley in 2026: de Falcn RS 2.0, de aerofiets Noah Fast 3.0 en de tijdritfiets Dean Fast, met SRAM Red AXS (Cycling Weekly). Dat is de ploeguitrusting, geen check van de fiets van Simon Dalby. In de prijslijst van Ridley kost de Noah Fast 3.0 (Noah Fast RED AXS) 12.499 €: de dichtstbijzijnde winkelversie, niet de ploegfiets.

Wat is het vermogen van Simon Dalby?

Simon Dalby heeft sinds 2025 naar schatting € 194.000 verdiend aan salaris en prijzengeld (€ 192.000 salaris, € 1.523 opgebracht prijzengeld), bruto. Er bestaat geen betrouwbaar openbaar cijfer voor zijn vermogen: persoonlijke sponsors, bonussen en beleggingen zijn niet openbaar en niet meegeteld. Prijzengeld wordt aan de ploeg betaald en verdeeld onder renners en staf: hij houdt er maar een deel van.