Contract
Zijn contract bij Picnic PostNL loopt af in 2026 en er is nog geen contract voor 2027 aangekondigd.
Huidig contract: aangekondigd op 7 juli 2023 · Bron ↗
Salaris per seizoen
Gemeld Model
Alleen basissalaris: bonussen, prijzengeld en persoonlijke sponsors komen erbovenop.
Hoe deze schatting tot stand komt. In 2023, bij het tekenen van dit contract, was hij een ervaren knecht-renner bij Picnic PostNL — Domestique. Die rol betaalt 172k–430k € per jaar bij een ploeg van deze omvang. Binnen die marge staat hij op 56%, op basis van zijn resultaten in de twee seizoenen tot 2023 (2 zeges, 2 podiums) en zijn leeftijd bij ondertekening (30). Salarissen worden bij ondertekening vastgelegd en lopen tot het einde van het contract, dus resultaten sinds 2023 veranderen dit cijfer niet — die veranderen de marktwaarde hierboven. Gemeten fout tegen de 28 gerapporteerde salarissen: mediaan 25.0%. Bekijk de test · Volledige methode · Waarom het bedrag blijft staan.
Carrière
Prof sinds 2013. Punten en zeges per seizoen volgens ProCyclingStats. Prijzengeld is wat de renner opbracht in WorldTour- en ProSeries-koersen (vanaf 2022) — gedeeld met de ploeg, niet zelf gehouden. Gegenereerd sinds 2022: €4.540.
| Seizoen | Ploeg | PCS-ptn | Zeges | Prijzengeld | Salaris |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | Picnic PostNL WorldTour | 25 | — | €540 | €316k Model |
| 2025 | Picnic PostNL WorldTour | 35 | — | €0 | €123k Model |
| 2024 | Team dsm-firmenich PostNL WorldTour | 15 | — | €0 | €117k Model |
| 2023 | Jumbo-Visma WorldTour | 35 | — | €100 | €154k Model |
| 2022 | Jumbo-Visma WorldTour | 132 | 1 | €3.900 | €155k Model |
| 2021 | Team Jumbo-Visma WorldTour | 73 | 1 | n.v.t. | €116k Model |
| 2020 | Team Jumbo-Visma WorldTour | 114 | — | n.v.t. | n.v.t. |
| 2019 | Team Jumbo-Visma WorldTour | 269 | — | n.v.t. | n.v.t. |
| 2018 | Team LottoNL-Jumbo WorldTour | 454 | — | n.v.t. | n.v.t. |
| 2017 | Team LottoNL-Jumbo WorldTour | 262 | 2 | n.v.t. | n.v.t. |
| 2016 | Team LottoNL-Jumbo WorldTour | 114 | — | n.v.t. | n.v.t. |
| 2015 | Team LottoNL-Jumbo WorldTour | 103 | — | n.v.t. | n.v.t. |
| 2014 | Rabobank Development Team Continentaal | 7 | — | n.v.t. | n.v.t. |
| 2013 | Rabobank Development Team Continentaal | 0 | — | n.v.t. | n.v.t. |
| 2010 | — club / junior | 0 | — | n.v.t. | n.v.t. |
Prijzengeld van vóór 2022 is niet verzameld. Salarisschattingen dekken WorldTeam-seizoenen vanaf 2021 (seizoensmodel v0.1 — budgetten, gerapporteerde salarissen en selecties van dat jaar; grotere fout dan 2026, zie Salarissen per seizoen). ProTeam-seizoenen vóór 2026 zijn niet gemodelleerd.
Vermogen en carrièreverdiensten
Timo Roosen heeft sinds 2021 naar schatting € 986.000 verdiend aan salaris en prijzengeld (€ 981.000 salaris, € 4.540 opgebracht prijzengeld), bruto. Er bestaat geen betrouwbaar openbaar cijfer voor zijn vermogen: persoonlijke sponsors, bonussen en beleggingen zijn niet openbaar en niet meegeteld.
Prijzengeld wordt aan de ploeg betaald en verdeeld onder renners en staf: hij houdt er maar een deel van. Alle 6 salarisseizoenen zijn modelschattingen. Seizoen per seizoen ↑ · Top 100 carrièreverdiensten →
Fiets
Lapierre Xelius DRS / Aerostorm DRS
- Groep
- Shimano Dura-Ace
- Wielen
- Ursus Proxima / Scope (TT)
- Dichtstbijzijnde winkelversie
- 9.999 € (Lapierre Xelius DRS Team Replica; niet de ploegfiets)
Ploeguitrusting, geen check van de fiets van Timo Roosen: waar Picnic PostNL op rijdt, met alle bronnen →
Vergelijkbare renners
Ploeggenoten met een vergelijkbaar salaris
- Bram Welten Picnic PostNL · €303k Model
- James Knox Picnic PostNL · €297k Model
- Chris Hamilton Picnic PostNL · €288k Model
- Max Poole Picnic PostNL · €362k Model
Vergelijkbaar salaris, andere ploegen
- Matteo Moschetti Pinarello Q36.5 · €316k Model
- Matis Louvel NSN Cycling Team · €317k Model
- Torstein Træen Uno-X Mobility · €317k Model
- Cedric Beullens Lotto Intermarché · €315k Model
Andere renners uit Nederland
- Pascal Eenkhoorn Soudal Quick-Step · €314k Model
- Sam Oomen Lidl-Trek · €312k Model
- Dylan van Baarle Soudal Quick-Step · €338k Model
Ook einde contract eind 2026
- Giovanni Aleotti Red Bull-BORA-hansgrohe · €318k Model
- Alexander Kamp Uno-X Mobility · €325k Model
- Rémy Rochas Groupama-FDJ United · €332k Model
Bronnen
- €316k, 2026 — ons model, v0.9.1 (30 Oct 2026). Methode
- Marktwaarde €190k — ons model, v0.9.1 (30 Oct 2026). Methode
- Contract tot 2026 — aangekondigd op 2023-07-07 Openen
- Fiets — Uitrusting van Picnic PostNL, elke bron met datum
- Zaakwaarnemer — FirstCycling agency page
- Uitslagen, punten en prijzengeld — ProCyclingStats, 16 September 2026 Openen · FirstCycling
Klopt er iets niet? Corrigeer deze data
Ook bij Zeloo Sports & Personality Management
FAQ
Hoeveel verdient Timo Roosen?
We schatten het basissalaris van Timo Roosen voor 2026 op €316k per jaar: ongeveer €26k per maand of €6.077 per week, vóór belasting. Het is een modelschatting; het waarschijnlijke bereik voor zijn rol in deze ploeg is €172k–430k. Bonussen, prijzengeld en persoonlijke sponsors zijn niet inbegrepen.
Wat verdient een wielrenner? — medianen, minimumlonen en loon per rol op één pagina.
Tot wanneer heeft Timo Roosen een contract?
Zijn contract bij Picnic PostNL loopt af in 2026 en er is nog geen contract voor 2027 aangekondigd.
Wie is de manager van Timo Roosen?
Zeloo Sports & Personality Management (bron: FirstCycling agency page).
Op welke fiets rijdt Timo Roosen?
De ploeg van Timo Roosen, Picnic PostNL, rijdt op Lapierre in 2026: de Xelius DRS en de tijdritfiets Aerostorm DRS, met Shimano Dura-Ace (Cyclingnews). Dat is de ploeguitrusting, geen check van de fiets van Timo Roosen. In de prijslijst van Lapierre kost de Xelius DRS (Team Replica) 9.999 €: de dichtstbijzijnde winkelversie, niet de ploegfiets.
Wat is het vermogen van Timo Roosen?
Timo Roosen heeft sinds 2021 naar schatting € 986.000 verdiend aan salaris en prijzengeld (€ 981.000 salaris, € 4.540 opgebracht prijzengeld), bruto. Er bestaat geen betrouwbaar openbaar cijfer voor zijn vermogen: persoonlijke sponsors, bonussen en beleggingen zijn niet openbaar en niet meegeteld. Prijzengeld wordt aan de ploeg betaald en verdeeld onder renners en staf: hij houdt er maar een deel van.