Litauen · 23 · Zeitfahrer · ProTeam

Aivaras
Mikutis

Fährt für Tudor Pro Cycling

Vertrag bis Ende 2029 Berater: unbekannt
Grundgehalt 2026Modell
€80k

Brutto, vor Steuern und Boni · Top 32 % der ProTeam
Modellschätzung vom 30 Oct 2026 · wahrscheinliche Spanne €60k–100k · Quellen ansehen

Vorherige Schätzung: €70k (v0.4, bis 15 Sep 2026)

Karriereverdienst seit 2026
€81k
Modell

Gehalt + Preisgeld, brutto. Keine Vermögensschätzung. Wie es sich zusammensetzt · Top 100 →

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Vertrag
bis 2029
Angekündigt: 7. Sep. ↗
Berater
unbekannt
Berater unbekannt — sag es uns
Erfahrenes Preisgeld
€895
1.1 % des Gehalts · mit dem Team geteilt · geschätzter Anteil €3.680 Modell
Anteil an Gehaltssumme
0.8%
von €10.12M · Nr. 19 von 31 im Team

Vertrag

Bis Ende 2029, bei Tudor Pro Cycling.

Aktueller Vertrag: Verlängerung, angekündigt am 7. September 2026 · Quelle ↗

Gehalt pro Saison

2026

Berichtet Modell

Nur Grundgehalt: Boni, Preisgeld und persönliche Sponsoren kommen hinzu.

So entsteht diese Schätzung. Lohnsumme des Teams 10.12 Mio. € (Budget 25 Mio. € × 40%), verteilt nach Rolle und Ergebnissen bei Unterschrift, mit einer Untergrenze von 80k € für diesen Fahrer. Gemessener Fehler gegenüber den 28 berichteten Gehältern: Median 25.0%. Zum Test · Vollständige Methode · Warum die Zahl bleibt.

Karriere

PCS-Punkte, 6 Saisons
221

Profi seit 2021. Punkte und Siege pro Saison laut ProCyclingStats. Preisgeld ist, was der Fahrer bei WorldTour- und ProSeries-Rennen eingefahren hat (ab 2022) — mit dem Team geteilt, nicht behalten. Seit 2022 erfahren: 895 €.

SaisonTeamPCS-Pkt.SiegePreisgeldGehalt
2026Tudor Pro Cycling ProTeam792€895€80k Modell
2025Tudor Pro Cycling ProTeam672€0k. A.
2024Tudor Pro Cycling Team U23 Kontinental12—€0k. A.
2023Tudor Pro Cycling Team U23 Kontinental171€0k. A.
2022Team Ampler-Tartu2024 Kontinental291€0k. A.
2021Ampler Development Team Kontinental17—k. A.k. A.

Preisgeld vor 2022 wurde nicht erfasst. Gehaltsschätzungen decken WorldTeam-Saisons ab 2021 ab (Saisonmodell v0.1 — Budgets, berichtete Gehälter und Kader des Jahres; größerer Fehler als 2026, siehe Gehälter nach Saison). ProTeam-Saisons vor 2026 sind nicht modelliert.

Vermögen und Karriereverdienst

Aivaras Mikutis hat seit 2026 geschätzt 81.000 € an Gehalt und Preisgeld verdient (80.000 € Gehalt, 895 € eingefahrenes Preisgeld), brutto. Für sein Vermögen gibt es keine verlässliche öffentliche Zahl: persönliche Sponsoren, Prämien und Anlagen sind nicht öffentlich und nicht enthalten.

Preisgeld wird an das Team gezahlt und unter Fahrern und Betreuern aufgeteilt: Er behält nur einen Teil davon. Alle 1 Gehaltssaisons sind Modellschätzungen. Die Gehaltszählung beginnt 2026, mit seiner ersten von uns modellierten Saison auf WorldTour- oder ProTeam-Niveau. Saison für Saison ↑ · Top 100 Karriereverdienst →

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Alle Gehälter bei Tudor Pro Cycling → · Fahrer nach Land →

Quellen

  1. €80k, 2026 — unser Modell, v0.9.1 (30 Oct 2026). Methode
  2. Vertrag bis 2029 — angekündigt am 2026-09-07 Öffnen
  3. Ergebnisse, Punkte und Preisgeld — ProCyclingStats, 16 September 2026 Öffnen · FirstCycling

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FAQ

Wie viel verdient Aivaras Mikutis?

Wir schätzen das Grundgehalt von Aivaras Mikutis für 2026 auf €80k pro Jahr: etwa €6.667 im Monat oder €1.538 pro Woche, vor Steuern. Es ist eine Modellschätzung; die wahrscheinliche Spanne für seine Rolle in diesem Team liegt bei €60k–100k. Prämien, Preisgeld und persönliche Sponsoren sind nicht enthalten.

Was verdient ein Radprofi? — Mediane, Mindestgehälter und Gehalt nach Rolle auf einer Seite.

Bis wann läuft der Vertrag von Aivaras Mikutis?

Bis Ende 2029, bei Tudor Pro Cycling.

Wer ist der Berater von Aivaras Mikutis?

Den Berater dieses ProTeam-Fahrers haben wir noch nicht gefunden.

Wie hoch ist das Vermögen von Aivaras Mikutis?

Aivaras Mikutis hat seit 2026 geschätzt 81.000 € an Gehalt und Preisgeld verdient (80.000 € Gehalt, 895 € eingefahrenes Preisgeld), brutto. Für sein Vermögen gibt es keine verlässliche öffentliche Zahl: persönliche Sponsoren, Prämien und Anlagen sind nicht öffentlich und nicht enthalten. Preisgeld wird an das Team gezahlt und unter Fahrern und Betreuern aufgeteilt: Er behält nur einen Teil davon.