Was verdient ein Radprofi?

2026 verdient der mediane Fahrer der Männer-WorldTour €301k pro Jahr vor Steuern. Der Durchschnitt liegt höher, bei €591k, weil 79 Fahrer mehr als €1M bekommen. In der zweiten Liga, den ProTeams, liegt der Median bei €54k. Das Minimum in einem WorldTeam beträgt 44.150 € pro Jahr für angestellte und 72.404 € für selbstständige Fahrer.

Wie hoch ist das Mindestgehalt eines Radprofis?

Die Mindestgehälter der Männer werden in der gemeinsamen Vereinbarung zwischen der Fahrergewerkschaft (CPA) und dem Teamverband (AIGCP) festgelegt, die der Frauen von der UCI selbst; alle stehen im UCI-Reglement. Für 2026 wurden sie auf dem Stand von 2025 eingefroren; nur das Minimum der Women's ProTeams stieg.

Selbstständige Fahrer bekommen mehr, weil sie Sozialversicherung und Versicherungen selbst bezahlen; in den UCI-Zahlen für 2024 waren 57 % der WorldTour-Fahrer selbstständig. Continental-Teams, die dritte Liga, unterstehen ihrem nationalen Verband und nicht der UCI; was sie zahlen müssen, hängt vom Land ab.

Das Minimum ist eine Untergrenze, kein typisches Gehalt. Unser Modell setzt keinen WorldTour-Fahrer darauf: Seine niedrigste Schätzung liegt bei €73k, weil es annimmt, dass ein Kaderplatz in einem WorldTeam mehr kostet als das UCI-Minimum. In den ProTeams ist die Untergrenze real: 137 von 422 Fahrern werden auf dem UCI-Minimum oder der Untergrenze des Modells geschätzt.

Wie sind die Gehälter verteilt?

Die Hälfte der WorldTour-Fahrer verdient weniger als €301k. Ein Viertel verdient weniger als €196k, ein Viertel mehr als €669k und jeder zehnte mehr als €1.3M.

Was verdient ein Helfer?

Das Gehalt folgt der Rolle, für die ein Fahrer verpflichtet wurde. Das Modell ordnet jeden WorldTour-Fahrer einem Gehaltsband für seine Rolle im Team zum Zeitpunkt der Unterschrift zu, skaliert mit dem Teambudget. Die Mediane je Band:

Ein erfahrener Helfer — der Fahrer, der Trinkflaschen holt, Tempo macht und seinen Kapitän aus dem Wind hält — verdient im Median €282k. Ein Schlüsselkletterer oder Super-Helfer, der letzte Mann am Berg, etwa €762k. Die 7 Kapitäne erster Klasse haben einen Median von €4M.

Was verdient ein Neoprofi?

Ein Fahrer mit seinem ersten WorldTour-Vertrag verdient nach unseren Schätzungen im Median €164k; die Hälfte liegt zwischen €126k und €201k. Das UCI-Minimum für einen Neoprofi in einem WorldTeam beträgt 35.721 € angestellt oder 58.582 € selbstständig. Für die begehrtesten Talente bezifferte Cyclingnews einen ersten Vertrag auf €150k bis €500k.

Erste Verträge werden selten öffentlich: Diese Schätzungen stützen sich auf die wenigsten Belege auf dieser Seite.

In welchem Alter verdienen Fahrer am meisten?

Die Gehälter steigen im Lauf der Zwanziger. Das mediane WorldTour-Gehalt steigt von €167k mit 18–22 Jahren auf €440k mit 30–33 Jahren, der bestbezahlten Altersgruppe.

Medianes Gehalt je Altersgruppe; in Klammern die Zahl der Fahrer.

Wer sind die bestbezahlten Radprofis?

Der bestbezahlte Fahrer der Welt ist Tadej Pogačar (UAE Team Emirates-XRG) mit einem Grundgehalt von €8.2M pro Jahr laut Presse. 9 der 10 höchsten Gehälter sind von der Presse berichtet; der Rest sind Schätzungen.

Alle Rankings →

Welche Teams zahlen am meisten?

Die höchste Gehaltssumme der WorldTour hat UAE Team Emirates-XRG: geschätzt €34.0M pro Jahr für die Fahrer, vor Red Bull-BORA-hansgrohe (€32.9M) und Visma | Lease a Bike (€31.6M). Die niedrigste hat Picnic PostNL mit €6.9M. Zusammen zahlen die 18 WorldTeams ihren Fahrern rund €311M pro Jahr; die UCI-Zahl für 2024 lag bei €226.5M.

Budget und Gehaltssumme jedes Teams →

Was verdient ein Fahrer in einem ProTeam?

Die 16 ProTeams sind eine andere Welt: Median €54k, Durchschnitt €119k, und 194 von 422 Fahrern unter €50k. Nur 4 verdienen mehr als €1M; bestbezahlt ist Tom Pidcock (Pinarello Q36.5) mit €4M.

Nur WorldTeams und ProTeams dürfen bei einer Grand Tour starten; deshalb hat jeder Fahrer der Tour de France, des Giro und der Vuelta eine Seite auf dieser Website.

Alle 16 ProTeams →

Behalten Fahrer ihr Preisgeld?

Nein. Preisgeld wird an das Team gezahlt, in einen Topf gelegt und mit Teamkollegen und Betreuern geteilt. In der Saison 2026 haben WorldTour-Fahrer bisher €8M an Preisgeld eingefahren, bei rund €311M an Gehältern: 2,6 %. Nach unserer Schätzung erhält der mediane Fahrer in dieser Saison 6.715 € aus dem Topf. Tadej Pogačar hat am meisten eingefahren, €809k, bei einem Gehalt von €8.2M.

Preisgeld-Rangliste →

Was ist nicht im Gehalt enthalten?

• Erfolgsprämien, die selten öffentlich werden. Für Tadej Pogačar bezifferte La Gazzetta dello Sport die Summe mit Prämien auf €10–12M pro Jahr, bei einer Basis von etwa €8M.
• Preisgeld, das geteilt wird (siehe oben).
• Persönliche Sponsoren, Startgelder und Bildrechte. Sie zählen für ein paar Stars und werden fast nie veröffentlicht.
• Die Provision des Beraters, meist 5 bis 7,5 % des Gehalts, geht davon ab.
• Steuern. Alle Zahlen auf dieser Website sind brutto; was ein Fahrer behält, hängt vom Land seines steuerlichen Wohnsitzes ab.

Was verdienen Profiradsportlerinnen?

Für 2026 beträgt das Minimum in einem Women's WorldTeam 38.000 € pro Jahr für angestellte und 62.320 € für selbstständige Fahrerinnen. In den Women's ProTeams sind es 22.000 €; in Continental-Teams gibt es keines. Diese Website schätzt keine individuellen Gehälter von Fahrerinnen. Was belegt ist — die Mindestgehälter, die Umfragen der Fahrerinnengewerkschaft, die wenigen veröffentlichten Zahlen — steht in unserer Analyse: was der Profiradsport der Frauen wirklich zahlt (auf Englisch).

Woher kommen diese Zahlen?

30 Gehälter auf dieser Website sind von der Presse berichtet und dienen als Fixpunkte. Alle anderen Zahlen sind Schätzungen unseres veröffentlichten Modells: Das Budget jedes Teams bestimmt seine Gehaltssumme, und jeder Fahrer wird nach der Rolle bewertet, für die er verpflichtet wurde, und nach seinen Ergebnissen in den zwei Saisons vor der Unterschrift. Gemessen an den berichteten Gehältern liegt der mediane Fehler des Modells bei 24,2 %; jede einzelne Schätzung ist daher als Spanne zu lesen, nicht als exakte Zahl.

Zum Vergleich die Zahlen der UCI für 2024, wie von Cyclingnews berichtet: ein Median von €216k für angestellte und €350k für selbstständige Fahrer, Durchschnitte von €384k und €654k und rund 70 Fahrer über €1M.

Jede Zahl auf dieser Seite wird bei jeder Aktualisierung der Website aus denselben Daten berechnet wie die Fahrerseiten.

Methodik · Validierung · Quellen · Daten herunterladen · Daten korrigieren

Quellen: CPA, Joint agreement · Velora, Minimum salary freeze set for 2026 · Cyclingnews, Millionaires and minimum wage · Cyclingnews, Low wages, high expenses and questionable conditions · Cyclingnews, Cycling's rich list · Escape Collective, Who are the most powerful agents in pro cycling? · La Gazzetta dello Sport, Gehaltsliste, Januar 2026