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Bestbezahlte Radprofis 2026
Geld, Wert und Verträge in der Männer-WorldTour. Alle Gehälter sind Schätzungen, sofern nicht markiert als Berichtet; Wert = PCS-Punkte je 100 k€ geschätztem Gehalt. Was verdient ein Radprofi? — Mediane, Mindestgehälter und Gehalt nach Rolle auf einer Seite.
Top 50 geschätzte Gehälter
Hier die zehn bestbezahlten; die vollen fünfzig, mit einem Absatz zu jedem der Top Ten, haben eine eigene Seite.
| # | Fahrer | Team | Alter | Gehalt | PCS-Pkt. | Pkt./100 k€ | Basis |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | UAE Team Emirates-XRG | 27 | €8.2M | 4881 | 59.5 | Berichtet | |
| 2 | Red Bull-BORA-hansgrohe | 26 | €6.6M | 3241 | 49.1 | Berichtet | |
| 3 | Visma | Lease a Bike | 29 | €5M | 2424 | 48.5 | Berichtet | |
| 4 | Alpecin-Premier Tech | 31 | €4M | 1230 | 30.8 | Berichtet | |
| 5 | Red Bull-BORA-hansgrohe | 36 | €4M | 633 | 15.8 | Berichtet | |
| 6 | Visma | Lease a Bike | 31 | €4M | 1372 | 34.3 | Berichtet | |
| 7 | Alpecin-Premier Tech | 28 | €3.2M | 2162 | 67.6 | Berichtet | |
| 8 | Decathlon CMA CGM | 24 | €3M | 904 | 30.1 | Berichtet | |
| 9 | Lidl-Trek | 23 | €3M | 1010 | 33.7 | Berichtet | |
| 10 | Visma | Lease a Bike | 33 | €2.8M | 942 | 33.7 | Modell |
Unter dem bezahlt, was ihre Rolle heute wert ist
Das Gehalt wird bei Unterschrift festgelegt; der Marktwert ist, was dieselbe Rolle nach der Form dieser Saison kosten würde. Diese Fahrer liegen am weitesten über ihrem laufenden Vertrag — die Liste, um die im nächsten Transferjahr gekämpft wird. Fahrer ab 100.000 €.
| # | Fahrer | Team | Alter | Gehalt | Marktwert | Verhältnis | Unterschrieben | Basis |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | UAE Team Emirates-XRG | 22 | €210k | €2.1M | 9.78× | 2023 | Modell | |
| 2 | Movistar Team | 23 | €190k | €1.2M | 6.37× | 2023 | Modell | |
| 3 | UAE Team Emirates-XRG | 23 | €199k | €1.1M | 5.71× | 2023 | Modell | |
| 4 | Decathlon CMA CGM | 20 | €500k | €2.5M | 5.02× | 2024 | Presseschätzung | |
| 5 | Bahrain Victorious | 25 | €180k | €849k | 4.72× | 2023 | Modell | |
| 6 | Alpecin-Premier Tech | 23 | €169k | €792k | 4.69× | 2024 | Modell | |
| 7 | Soudal Quick-Step | 23 | €205k | €904k | 4.41× | 2023 | Modell | |
| 8 | XDS Astana | 29 | €247k | €922k | 3.73× | 2024 | Modell | |
| 9 | NSN Cycling Team | 23 | €228k | €742k | 3.25× | 2024 | Modell | |
| 10 | Netcompany INEOS | 25 | €800k | €2.5M | 3.15× | 2025 | Berichtet | |
| 11 | Uno-X Mobility | 27 | €153k | €473k | 3.09× | 2023 | Modell | |
| 12 | UAE Team Emirates-XRG | 22 | €2M | €6.1M | 3.04× | 2025 | Berichtet | |
| 13 | Visma | Lease a Bike | 21 | €238k | €719k | 3.02× | 2022 | Modell | |
| 14 | Uno-X Mobility | 22 | €172k | €513k | 2.98× | 2024 | Modell | |
| 15 | Decathlon CMA CGM | 29 | €401k | €1.2M | 2.91× | 2024 | Modell | |
| 16 | Movistar Team | 27 | €240k | €690k | 2.88× | 2024 | Modell | |
| 17 | UAE Team Emirates-XRG | 22 | €811k | €2.3M | 2.81× | 2024 | Modell | |
| 18 | XDS Astana | 24 | €544k | €1.5M | 2.76× | 2025 | Modell | |
| 19 | Soudal Quick-Step | 22 | €750k | €2M | 2.63× | 2026 | Presseschätzung | |
| 20 | Jayco AlUla | 30 | €154k | €405k | 2.63× | 2024 | Modell | |
| 21 | Visma | Lease a Bike | 27 | €1M | €2.6M | 2.61× | 2025 | Presseschätzung | |
| 22 | XDS Astana | 26 | €176k | €453k | 2.57× | 2024 | Modell | |
| 23 | Jayco AlUla | 30 | €298k | €745k | 2.50× | 2024 | Modell | |
| 24 | Uno-X Mobility | 33 | €470k | €1.2M | 2.50× | 2023 | Presseschätzung | |
| 25 | Bahrain Victorious | 26 | €174k | €433k | 2.49× | 2023 | Modell |
Über dem bezahlt, was ihre Rolle heute wert ist
Umgekehrt: Fahrer mit Verträgen, die ihre aktuellen Ergebnisse nicht mehr rechtfertigen. Meist Kapitäne, die in besseren Jahren unterschrieben haben, und fast alle diese Verträge enden 2026 oder 2027. Fahrer ab 400.000 €.
| # | Fahrer | Team | Alter | Gehalt | Marktwert | Verhältnis | Unterschrieben | Basis |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Lidl-Trek | 31 | €2.5M | €382k | 0.15× | 2023 | Berichtet | |
| 2 | Soudal Quick-Step | 36 | €2.5M | €862k | 0.34× | 2025 | Berichtet | |
| 3 | Red Bull-BORA-hansgrohe | 36 | €988k | €373k | 0.38× | 2024 | Modell | |
| 4 | Groupama-FDJ United | 30 | €1.3M | €568k | 0.42× | 2023 | Modell | |
| 5 | Visma | Lease a Bike | 27 | €2.5M | €1.1M | 0.44× | 2024 | Modell | |
| 6 | Visma | Lease a Bike | 33 | €2.8M | €1.3M | 0.47× | 2023 | Modell | |
| 7 | Alpecin-Premier Tech | 31 | €4M | €2M | 0.49× | 2024 | Berichtet | |
| 8 | Decathlon CMA CGM | 30 | €1.5M | €725k | 0.49× | 2024 | Modell | |
| 9 | Movistar Team | 28 | €911k | €456k | 0.50× | 2024 | Modell | |
| 10 | Bahrain Victorious | 34 | €416k | €216k | 0.52× | 2023 | Modell | |
| 11 | Netcompany INEOS | 25 | €2.5M | €1.3M | 0.52× | 2023 | Berichtet | |
| 12 | Lotto Intermarché | 32 | €400k | €208k | 0.52× | 2025 | Modell | |
| 13 | Movistar Team | 32 | €453k | €235k | 0.52× | 2023 | Modell | |
| 14 | Bahrain Victorious | 28 | €727k | €388k | 0.53× | 2025 | Modell | |
| 15 | UAE Team Emirates-XRG | 34 | €2.7M | €1.4M | 0.53× | 2025 | Berichtet | |
| 16 | Red Bull-BORA-hansgrohe | 30 | €2.5M | €1.4M | 0.54× | 2023 | Berichtet | |
| 17 | Netcompany INEOS | 29 | €2.5M | €1.4M | 0.56× | 2022 | Berichtet | |
| 18 | Jayco AlUla | 38 | €561k | €315k | 0.56× | 2022 | Modell | |
| 19 | Bahrain Victorious | 31 | €1.5M | €841k | 0.57× | 2025 | Modell | |
| 20 | Lidl-Trek | 32 | €982k | €563k | 0.57× | 2024 | Modell | |
| 21 | Alpecin-Premier Tech | 27 | €1.5M | €866k | 0.58× | 2024 | Presseschätzung | |
| 22 | Groupama-FDJ United | 29 | €1.4M | €828k | 0.58× | 2025 | Modell | |
| 23 | Netcompany INEOS | 31 | €463k | €269k | 0.58× | 2023 | Modell | |
| 24 | Red Bull-BORA-hansgrohe | 36 | €4M | €2.4M | 0.59× | 2023 | Berichtet | |
| 25 | Visma | Lease a Bike | 34 | €971k | €574k | 0.59× | 2023 | Modell |
Nur veröffentlichte Gehälter: siehe unsere Studie — Was ein Punkt kostet: Gehalt pro PCS-Punkt, 2026.
Bester Wert — meiste Punkte je 100 k€
Fahrer mit mindestens 100 k€ und mindestens 300 PCS-Punkten 2026. Ein hoher Wert heißt, der Fahrer liefert mehr als sein Gehalt — die Liste, auf der die Transferziele des nächsten Jahres stehen.
Schwächster Wert — wenigste Punkte je 100 k€
Fahrer mit mindestens 500 k€. Niedrige Werte bedeuten meist Verletzung, eine ruhige Saison oder einen Super-Helfer, dessen Job keine Punkte bringt — lesen, bevor man urteilt.
Bestbezahlte Fahrer bis 23 Jahre
Radsport-Berater nach Macht
Anteil aller PCS-Punkte 2026 der WorldTour-Klienten jeder Agentur.
| # | Berater | WT-Fahrer | Punkteanteil | PCS-Pkt. | Klienten-Gehälter gesch. |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | A&J All Sports | 47 | 15.4% | 24745 | €38.4M |
| 2 | SEG Cycling | 51 | 7.7% | 12384 | €31.2M |
| 3 | THE·TEAM (ex-Wasserman) | 30 | 7.3% | 11772 | €20.8M |
| 4 | TEAMVISION sports | 28 | 7.0% | 11204 | €16.1M |
| 5 | LC Management (Lyon Cyclisme) | 21 | 6.0% | 9697 | €13.7M |
| 6 | Giuseppe Acquadro (independent) | 17 | 4.5% | 7276 | €16.2M |
| 7 | Corso Sports Marketing | 20 | 4.1% | 6635 | €15.0M |
| 8 | ISEA Sport Management | 17 | 3.6% | 5853 | €13.4M |
| 9 | WSP Worldsport Promotion SA | 9 | 3.0% | 4809 | €12.5M |
| 10 | Trinity Sports Management | 13 | 2.1% | 3357 | €7.9M |
| 11 | Dharma Sports Management | 10 | 2.0% | 3197 | €6.8M |
| 12 | Altus Sports Management | 12 | 1.6% | 2532 | €6.0M |
| 13 | Skelde Performance | 13 | 1.6% | 2495 | €3.0M |
| 14 | Cycling Life Management | 8 | 1.4% | 2196 | €6.3M |
| 15 | PM Cycling Agency | 7 | 1.3% | 2156 | €3.3M |
Längste Verträge
Wertvollste Fahrer ohne Vertrag für 2027
Vertragsende laut PCS vom 22 September 2026, korrigiert mit Teammeldungen, täglich geprüft, zuletzt am 30. Oktober 2026: der laufende Vertrag endet 2026, und weder Verlängerung noch Wechsel wurden angekündigt. Viele werden verlängern, manche haben Wechsel vereinbart, die noch nicht offiziell sind — das ist die Einkaufsliste, keine Prognose.
Bestätigte Wechsel für 2027
| Fahrer | Von | Zu | Alter | PCS-Pkt. | Gehalt gesch. |
|---|---|---|---|---|---|
| Jayco AlUla | Pinarello Q36.5 Pro Cycling Team | 26 | 1439 | €853k | |
| EF Education-EasyPost | NSN Cycling Team | 33 | 1402 | €2.3M | |
| Decathlon CMA CGM | Lidl - Trek | 28 | 1342 | €1.8M | |
| Red Bull-BORA-hansgrohe | Lidl - Trek | 28 | 1067 | €1.3M | |
| Lotto Intermarché | Tudor Pro Cycling Team | 24 | 915 | €1.7M | |
| Lidl-Trek | Pinarello Q36.5 Pro Cycling Team | 31 | 879 | €1.2M | |
| Netcompany INEOS | Lidl - Trek | 30 | 813 | €2M | |
| XDS Astana | Netcompany INEOS | 29 | 738 | €247k | |
| Picnic PostNL | Pinarello Q36.5 Pro Cycling Team | 23 | 608 | €572k | |
| UAE Team Emirates-XRG | Lidl - Trek | 23 | 561 | €199k | |
| Bahrain Victorious | NSN Cycling Team | 26 | 557 | €1.2M | |
| NSN Cycling Team | Netcompany INEOS | 26 | 488 | €224k | |
| Netcompany INEOS | Pinarello Q36.5 Pro Cycling Team | 21 | 433 | €219k | |
| UAE Team Emirates-XRG | Decathlon CMA CGM Team | 29 | 433 | €1.2M | |
| Jayco AlUla | Decathlon CMA CGM Team | 30 | 424 | €1.9M | |
| XDS Astana | Caja Rural - Seguros RGA | 29 | 406 | €1.1M | |
| Lotto Intermarché | NSN Cycling Team | 25 | 403 | €844k | |
| XDS Astana | Netcompany INEOS | 28 | 398 | €554k | |
| XDS Astana | Bahrain - Victorious | 31 | 368 | €584k | |
| EF Education-EasyPost | Netcompany INEOS | 34 | 354 | €346k | |
| EF Education-EasyPost | Netcompany INEOS | 21 | 354 | €162k | |
| Lotto Intermarché | Lidl - Trek | 28 | 353 | €400k | |
| Decathlon CMA CGM | Lidl - Trek | 32 | 324 | €511k | |
| EF Education-EasyPost | Red Bull - BORA - hansgrohe | 24 | 313 | €178k | |
| Soudal Quick-Step | Lotto Intermarché | 27 | 311 | €596k | |
| Netcompany INEOS | Soudal Quick-Step | 27 | 303 | €505k | |
| Lidl-Trek | Soudal Safety Jogger | 24 | 300 | €280k | |
| Decathlon CMA CGM | UAE Team Emirates - XRG | 23 | 297 | €267k | |
| Netcompany INEOS | Uno-X Mobility | 24 | 293 | €1M | |
| EF Education-EasyPost | Team Jayco AlUla | 29 | 291 | €382k | |
| Groupama-FDJ United | Lotto Intermarché | 33 | 283 | €950k | |
| Netcompany INEOS | NSN Cycling Team | 22 | 277 | €219k | |
| Lotto Intermarché | Bahrain - Victorious | 25 | 276 | €201k | |
| Netcompany INEOS | Team Jayco AlUla | 30 | 267 | €1.3M | |
| Lidl-Trek | XDS Astana Team | 27 | 265 | €1.2M | |
| XDS Astana | Pinarello Q36.5 Pro Cycling Team | 31 | 256 | €409k | |
| Decathlon CMA CGM | Lotto Intermarché | 28 | 255 | €399k | |
| Movistar Team | Netcompany INEOS | 27 | 233 | €240k | |
| NSN Cycling Team | UAE Team Emirates - XRG | 26 | 219 | €138k | |
| Movistar Team | Alpecin - Premier Tech | 30 | 217 | €648k |
Berichtete Wechsel für 2027 — noch nicht bestätigt
Fahrer, denen die Presse einen Wechsel für 2027 zuschreibt, den kein Team bestätigt hat. Sie zählen oben weiter als ohne Vertrag, und ihre Gehaltsschätzung bleibt unverändert — ein berichteter Wechsel ist kein unterschriebener.
| Fahrer | Von | Zu (berichtet) | Bis Ende | Berichtet | PCS-Pkt. |
|---|---|---|---|---|---|
| Red Bull-BORA-hansgrohe | Lidl - Trek | ? | HLN 2026-05-23 ↗ | 1067 | |
| UAE Team Emirates-XRG | Movistar Team | 2029 | Het Nieuwsblad 2026-08-29 ↗ | 122 | |
| Picnic PostNL | Decathlon CMA CGM Team | 2028 | WielerFlits 2026-08-21 ↗ | 85 |
Erzieltes Preisgeld, 2026
Preisgeld, das ProCyclingStats jedem Fahrer bei WorldTour- und ProSeries-Rennen bis 12 September 2026 zuordnet. In der Praxis wird es gepoolt und unter Fahrern und Staff aufgeteilt — das ist, was ein Fahrer einbrachte, nicht was er behielt. Gesamt: 8M € gegenüber 313.1 Mio. € Gehältern.
Höchstes Preisgeld im Verhältnis zum Gehalt
Fahrer mit mindestens 100 k€. Ein hoher Anteil bedeutet einen günstigen Fahrer, der viel gewann — meist ein junger Fahrer im ersten Vertrag oder ein Rundfahrtspezialist, der bei einem ProSeries-Rennen abräumte.
Meistes Preisgeld erfahren seit 2022
Fünf Saisons WorldTour- und ProSeries-Preisgeldlisten (PCS), 2022 bis 12 September 2026, für die Fahrer des Pelotons 2026. Weiterhin geteilt — die Fünfjahressumme aller, rund 40 Mio. €, ist weniger als eine Saison Gehälter der zwei größten Teams.
Geschätzter erhaltener Preisgeldanteil, 2026
Ein Modell dessen, was jeder Fahrer tatsächlich einstrich: der Teamtopf jedes Rennens gleich verteilt auf die Starter des Teams, nach 15 % an den Staff. Es ignoriert teamspezifische Verteilschlüssel und Kapitäne, die auf ihren Anteil verzichten (was den Wert der Helfer nur erhöht). An WT-Fahrer verteilt insgesamt ≈ 6.1M €; Median-Fahrer 6.715 € (1.9 % des Gehalts).
Höchster erhaltener Anteil im Verhältnis zum Gehalt
Wo der Preisgeldtopf am meisten zählt: schlecht bezahlte Fahrer in siegreichen Teams. Ein Neoprofi, der eine Grand Tour neben einem Sieger fuhr, kann sein halbes Gehalt obendrauf verdienen.
Teams nach Gehaltssumme
| # | Team | Gehaltssumme gesch. | Budget gesch. | Median | Punkteanteil | Pkt. offen 2027 | Preisgeld '26 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | UAE Team Emirates-XRG | €33.9M | €60M | €811k | 12.0% | 0.6% | €1.6M (4.6%) |
| 2 | Red Bull-BORA-hansgrohe | €32.9M | €52M | €592k | 8.9% | 7.8% | €757k (2.3%) |
| 3 | Visma | Lease a Bike | €30.5M | €50M | €511k | 8.1% | 0.5% | €831k (2.7%) |
| 4 | Lidl-Trek | €27.2M | €45M | €481k | 7.0% | 0.8% | €720k (2.7%) |
| 5 | Netcompany INEOS | €24.7M | €52M | €771k | 5.5% | 12.7% | €349k (1.4%) |
| 6 | Decathlon CMA CGM | €18.2M | €42M | €399k | 7.2% | 0.5% | €702k (3.9%) |
| 7 | Soudal Quick-Step | €14.2M | €28M | €324k | 5.0% | 2.6% | €331k (2.3%) |
| 8 | Alpecin-Premier Tech | €14.2M | €28M | €176k | 4.0% | 8.6% | €299k (2.1%) |
| 9 | Bahrain Victorious | €14.2M | €28M | €259k | 4.7% | 2.6% | €369k (2.6%) |
| 10 | XDS Astana | €14.2M | €28M | €471k | 6.7% | 1.9% | €585k (4.1%) |
| 11 | Movistar Team | €13.7M | €28M | €380k | 4.1% | 1.1% | €163k (1.2%) |
| 12 | EF Education-EasyPost | €13.5M | €27M | €245k | 4.3% | 12.0% | €247k (1.8%) |
| 13 | Groupama-FDJ United | €11.9M | €25M | €263k | 3.7% | 9.8% | €113k (0.9%) |
| 14 | NSN Cycling Team | €11.6M | €24M | €272k | 4.0% | 6.9% | €212k (1.8%) |
| 15 | Jayco AlUla | €11.6M | €24M | €267k | 4.3% | 4.3% | €249k (2.1%) |
| 16 | Lotto Intermarché | €10.7M | €24M | €237k | 3.9% | 4.0% | €178k (1.7%) |
| 17 | Uno-X Mobility | €9.2M | €20M | €187k | 4.9% | 5.1% | €275k (3.0%) |
| 18 | Picnic PostNL | €6.9M | €20M | €241k | 1.7% | 13.2% | €48k (0.7%) |