Italien · 37 · Klassiker · PCS-Rang #122

Diego
Ulissi

Fährt für XDS Astana

Vertrag bis Ende 2027 Berater: PM Cycling Agency
Illustration von Diego Ulissi im 2026er Trikot von XDS Astana Team
Illustration · Trikot XDS Astana Team, 2026
Grundgehalt 2026Modell
€997k

Brutto, vor Steuern und Boni · Top 16 % der WorldTour
Modellschätzung vom 30 Oct 2026 · wahrscheinliche Spanne €806k–1.7M · Quellen ansehen

Vorherige Schätzung: €555k (v0.4, bis 15 Sep 2026)

Marktwert 2026
€1.1M
Modell

Was dieselbe Rolle nach heutigen Ergebnissen kosten würde, bei einem Team dieser Größe.

Karriereverdienst seit 2021
€7.5M
Modell

Gehalt + Preisgeld, brutto. Keine Vermögensschätzung. Wie es sich zusammensetzt · Top 100 →

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Vertrag
bis 2027
Angekündigt: Aug 2026 ↗
Berater
7 WorldTour-Fahrer
Erfahrenes Preisgeld
€15k
1.5 % des Gehalts · mit dem Team geteilt · geschätzter Anteil €14k Modell
Anteil an Gehaltssumme
7.0%
von €14.2M · Nr. 3 von 30 im Team

Vertrag

Bis Ende 2027, bei XDS Astana.

Aktueller Vertrag: Verlängerung, angekündigt am Aug 2026 · Quelle ↗

Gehalt pro Saison

Summe 2021–2026
€7.5M
202120222023202420252026

Berichtet Modell

Nur Grundgehalt: Boni, Preisgeld und persönliche Sponsoren kommen hinzu.

So entsteht diese Schätzung. 2024, bei Unterzeichnung dieses Vertrags, war er ein Kapitän-Fahrer bei XDS Astana — Classics leader. Diese Rolle zahlt 806k–1.7M € im Jahr bei einem Team dieser Größe. Innerhalb dieser Spanne liegt er bei 77%, aus seinen Ergebnissen der zwei Saisons bis 2024 (6 Siege, 27 Podien) und seinem Alter bei Unterschrift (35). Jedes nicht berichtete Gehalt bei XDS Astana wird anschließend mit 0.68× skaliert, weil die Gehaltsbänder zusammen 47% über der geschätzten Lohnsumme des Teams liegen. Gehälter werden bei Vertragsunterzeichnung festgelegt und laufen bis zum Vertragsende, Ergebnisse seit 2024 ändern diese Zahl also nicht — sie ändern den Marktwert darüber. Gemessener Fehler gegenüber den 28 berichteten Gehältern: Median 25.0%. Zum Test · Vollständige Methode · Warum die Zahl bleibt.

Karriere

PCS-Punkte, 17 Saisons
14465

Profi seit 2010. Punkte und Siege pro Saison laut ProCyclingStats. Preisgeld ist, was der Fahrer bei WorldTour- und ProSeries-Rennen eingefahren hat (ab 2022) — mit dem Team geteilt, nicht behalten. Seit 2022 erfahren: 70k €.

SaisonTeamPCS-Pkt.SiegePreisgeldGehalt
2026XDS Astana WorldTour450—€15k€997k Modell
2025XDS Astana WorldTour5881€5.664€624k Modell
2024UAE Team Emirates WorldTour11003€29k€1.8M Modell
2023UAE Team Emirates WorldTour6821€14k€1.2M Modell
2022UAE Team Emirates WorldTour7632€5.317€1.3M Modell
2021UAE Team Emirates WorldTour8984k. A.€1.5M Modell
2020UAE Team Emirates WorldTour11815k. A.k. A.
2019UAE Team Emirates WorldTour12313k. A.k. A.
2018UAE Team Emirates WorldTour8961k. A.k. A.
2017UAE Team Emirates WorldTour13914k. A.k. A.
2016Lampre-Merida WorldTour15596k. A.k. A.
2015Lampre-Merida WorldTour6442k. A.k. A.
2014Lampre-Merida WorldTour7524k. A.k. A.
2013Lampre-Merida WorldTour10976k. A.k. A.
2012Lampre-ISD WorldTour5573k. A.k. A.
2011Lampre-ISD WorldTour4553k. A.k. A.
2010Lampre-Farnese Vini WorldTour2211k. A.k. A.

Preisgeld vor 2022 wurde nicht erfasst. Gehaltsschätzungen decken WorldTeam-Saisons ab 2021 ab (Saisonmodell v0.1 — Budgets, berichtete Gehälter und Kader des Jahres; größerer Fehler als 2026, siehe Gehälter nach Saison). ProTeam-Saisons vor 2026 sind nicht modelliert.

Vermögen und Karriereverdienst

Diego Ulissi hat seit 2021 geschätzt 7,5 Mio. € an Gehalt und Preisgeld verdient (7,5 Mio. € Gehalt, 70.000 € eingefahrenes Preisgeld), brutto. Für sein Vermögen gibt es keine verlässliche öffentliche Zahl: persönliche Sponsoren, Prämien und Anlagen sind nicht öffentlich und nicht enthalten.

Preisgeld wird an das Team gezahlt und unter Fahrern und Betreuern aufgeteilt: Er behält nur einen Teil davon. Alle 6 Gehaltssaisons sind Modellschätzungen. Saison für Saison ↑ · Top 100 Karriereverdienst →

Rad

X-Lab RT9 / AD9 / DB01

Schaltgruppe
Shimano Dura-Ace
Laufräder
Vision Metron RS
Nächste Serienversion
7.999 $ (X-Lab AD9 complete bike; nicht das Teamrad)

Teamausrüstung, kein Check von Diego Ulissis eigenem Rad: was XDS Astana fährt, mit allen Quellen →

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Ebenfalls Vertragsende Ende 2027

Alle Gehälter bei XDS Astana → · Fahrer nach Land →

Quellen

  1. €997k, 2026 — unser Modell, v0.9.1 (30 Oct 2026). Methode
  2. Marktwert €1.1M — unser Modell, v0.9.1 (30 Oct 2026). Methode
  3. Vertrag bis 2027 — Will retire after the 2027 season, the last year of his contract - said so himself on Instagram (CyclingFlash, 21 Oct 2026); no team statement Öffnen
  4. Rad — Ausrüstung von XDS Astana, jede Quelle mit Datum
  5. Berater — FirstCycling agency page
  6. Ergebnisse, Punkte und Preisgeld — ProCyclingStats, 16 September 2026 Öffnen · FirstCycling

Stimmt etwas nicht? Daten korrigieren

Ebenfalls bei PM Cycling Agency

Natnael TesfatsionMovistar Team
Mattia CattaneoRed Bull-BORA-hansgrohe
Ludovico CrescioliPolti VisitMalta
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FAQ

Wie viel verdient Diego Ulissi?

Wir schätzen das Grundgehalt von Diego Ulissi für 2026 auf €997k pro Jahr: etwa €83k im Monat oder €19k pro Woche, vor Steuern. Es ist eine Modellschätzung; die wahrscheinliche Spanne für seine Rolle in diesem Team liegt bei €806k–1.7M. Prämien, Preisgeld und persönliche Sponsoren sind nicht enthalten.

Was verdient ein Radprofi? — Mediane, Mindestgehälter und Gehalt nach Rolle auf einer Seite.

Bis wann läuft der Vertrag von Diego Ulissi?

Bis Ende 2027, bei XDS Astana.

Wer ist der Berater von Diego Ulissi?

PM Cycling Agency (Quelle: FirstCycling agency page).

Welches Rad fährt Diego Ulissi?

Diego Ulissis Team, XDS Astana, fährt 2026 X-Lab: das RT9, das Aero-Rad AD9 und das Zeitfahrrad DB01, mit Shimano Dura-Ace (BikeRadar). Das ist die Teamausrüstung, kein Check von Diego Ulissis eigenem Rad. In der Preisliste von X-Lab kostet das AD9 (complete bike) 7.999 $: die nächste Serienversion, nicht das Teamrad.

Wie hoch ist das Vermögen von Diego Ulissi?

Diego Ulissi hat seit 2021 geschätzt 7,5 Mio. € an Gehalt und Preisgeld verdient (7,5 Mio. € Gehalt, 70.000 € eingefahrenes Preisgeld), brutto. Für sein Vermögen gibt es keine verlässliche öffentliche Zahl: persönliche Sponsoren, Prämien und Anlagen sind nicht öffentlich und nicht enthalten. Preisgeld wird an das Team gezahlt und unter Fahrern und Betreuern aufgeteilt: Er behält nur einen Teil davon.