Italien · 24 · Klassiker · ProTeam

Filippo
D'aiuto

Fährt für MBH Bank CSB Telecom Fort

Ohne Vertrag für 2027 Berater: unbekannt
Grundgehalt 2026Modell
€38k

Brutto, vor Steuern und Boni · Top 73 % der ProTeam
Modellschätzung vom 30 Oct 2026 · wahrscheinliche Spanne €28k–48k · Quellen ansehen

Karriereverdienst seit 2026
€38k
Modell

Gehalt + Preisgeld, brutto. Keine Vermögensschätzung. Wie es sich zusammensetzt · Top 100 →

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Vertrag
bis 2026
Kein 2027-Vertrag angekündigt
Berater
unbekannt
Berater unbekannt — sag es uns
Erfahrenes Preisgeld
€0
Anteil an Gehaltssumme
2.6%
von €1.44M · Nr. 10 von 24 im Team

Vertrag

Sein Vertrag bei MBH Bank CSB Telecom Fort endet 2026, ein Vertrag für 2027 wurde nicht angekündigt.

Endjahr laut ProCyclingStats; keine Bekanntgabe erfasst.

Gehalt pro Saison

2026

Berichtet Modell

Nur Grundgehalt: Boni, Preisgeld und persönliche Sponsoren kommen hinzu.

So entsteht diese Schätzung. Lohnsumme des Teams 1.44 Mio. € (Budget 4 Mio. € × 36%), verteilt nach Rolle und Ergebnissen bei Unterschrift, mit einer Untergrenze von 35k € für diesen Fahrer. Gemessener Fehler gegenüber den 28 berichteten Gehältern: Median 25.0%. Zum Test · Vollständige Methode · Warum die Zahl bleibt.

Karriere

PCS-Punkte, 5 Saisons
58

Profi seit 2022. Punkte und Siege pro Saison laut ProCyclingStats. Preisgeld ist, was der Fahrer bei WorldTour- und ProSeries-Rennen eingefahren hat (ab 2022) — mit dem Team geteilt, nicht behalten.

SaisonTeamPCS-Pkt.SiegePreisgeldGehalt
2026MBH Bank CSB Telecom Fort ProTeam381€0€38k Modell
2025Petrolike Kontinental0—€0k. A.
2024General Store-Essegibi-F.Lli Curia Kontinental20—€0k. A.
2023General Store-Essegibi-F.Lli Curia Kontinental0—€0k. A.
2022General Store-Essegibi-F.Lli Curia Kontinental0—€0k. A.

Preisgeld vor 2022 wurde nicht erfasst. Gehaltsschätzungen decken WorldTeam-Saisons ab 2021 ab (Saisonmodell v0.1 — Budgets, berichtete Gehälter und Kader des Jahres; größerer Fehler als 2026, siehe Gehälter nach Saison). ProTeam-Saisons vor 2026 sind nicht modelliert.

Vermögen und Karriereverdienst

Filippo D'aiuto hat seit 2026 geschätzt 38.000 € an Gehalt und Preisgeld verdient (38.000 € Gehalt, 0 € eingefahrenes Preisgeld), brutto. Für sein Vermögen gibt es keine verlässliche öffentliche Zahl: persönliche Sponsoren, Prämien und Anlagen sind nicht öffentlich und nicht enthalten.

Preisgeld wird an das Team gezahlt und unter Fahrern und Betreuern aufgeteilt: Er behält nur einen Teil davon. Alle 1 Gehaltssaisons sind Modellschätzungen. Die Gehaltszählung beginnt 2026, mit seiner ersten von uns modellierten Saison auf WorldTour- oder ProTeam-Niveau. Saison für Saison ↑ · Top 100 Karriereverdienst →

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Ebenfalls Vertragsende Ende 2026

Alle Gehälter bei MBH Bank CSB Telecom Fort → · Fahrer nach Land →

Quellen

  1. €38k, 2026 — unser Modell, v0.9.1 (30 Oct 2026). Methode
  2. Vertrag bis 2026 — ProCyclingStats, 22 September 2026 Öffnen
  3. Ergebnisse, Punkte und Preisgeld — ProCyclingStats, 16 September 2026 Öffnen · FirstCycling

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FAQ

Wie viel verdient Filippo D'aiuto?

Wir schätzen das Grundgehalt von Filippo D'aiuto für 2026 auf €38k pro Jahr: etwa €3.167 im Monat oder €731 pro Woche, vor Steuern. Es ist eine Modellschätzung; die wahrscheinliche Spanne für seine Rolle in diesem Team liegt bei €28k–48k. Prämien, Preisgeld und persönliche Sponsoren sind nicht enthalten.

Was verdient ein Radprofi? — Mediane, Mindestgehälter und Gehalt nach Rolle auf einer Seite.

Bis wann läuft der Vertrag von Filippo D'aiuto?

Sein Vertrag bei MBH Bank CSB Telecom Fort endet 2026, ein Vertrag für 2027 wurde nicht angekündigt.

Wer ist der Berater von Filippo D'aiuto?

Den Berater dieses ProTeam-Fahrers haben wir noch nicht gefunden.

Wie hoch ist das Vermögen von Filippo D'aiuto?

Filippo D'aiuto hat seit 2026 geschätzt 38.000 € an Gehalt und Preisgeld verdient (38.000 € Gehalt, 0 € eingefahrenes Preisgeld), brutto. Für sein Vermögen gibt es keine verlässliche öffentliche Zahl: persönliche Sponsoren, Prämien und Anlagen sind nicht öffentlich und nicht enthalten. Preisgeld wird an das Team gezahlt und unter Fahrern und Betreuern aufgeteilt: Er behält nur einen Teil davon.