Vertrag
Er beendet seine Karriere am Ende der Saison 2026.
Gehalt pro Saison
Berichtet Modell
Nur Grundgehalt: Boni, Preisgeld und persönliche Sponsoren kommen hinzu.
So entsteht diese Schätzung. 2024, bei Unterzeichnung dieses Vertrags, war er ein erfahrener Helfer-Fahrer bei Groupama-FDJ United — Lead-out. Diese Rolle zahlt 177k–442k € im Jahr bei einem Team dieser Größe. Innerhalb dieser Spanne liegt er bei 42%, aus seinen Ergebnissen der zwei Saisons bis 2024 (0 Siege, 1 Podien) und seinem Alter bei Unterschrift (31). Gehälter werden bei Vertragsunterzeichnung festgelegt und laufen bis zum Vertragsende, Ergebnisse seit 2024 ändern diese Zahl also nicht — sie ändern den Marktwert darüber. Gemessener Fehler gegenüber den 28 berichteten Gehältern: Median 25.0%. Zum Test · Vollständige Methode · Warum die Zahl bleibt.
Karriere
Profi seit 2013. Punkte und Siege pro Saison laut ProCyclingStats. Preisgeld ist, was der Fahrer bei WorldTour- und ProSeries-Rennen eingefahren hat (ab 2022) — mit dem Team geteilt, nicht behalten. Seit 2022 erfahren: 1.780 €.
| Saison | Team | PCS-Pkt. | Siege | Preisgeld | Gehalt |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | Groupama-FDJ United WorldTour | 6 | — | €0 | €287k Modell |
| 2025 | Groupama-FDJ WorldTour | 26 | — | €0 | €101k Modell |
| 2024 | Groupama-FDJ WorldTour | 65 | — | €0 | €88k Modell |
| 2023 | Groupama-FDJ WorldTour | 154 | — | €380 | €172k Modell |
| 2022 | Groupama-FDJ WorldTour | 118 | — | €1.400 | €104k Modell |
| 2021 | Groupama-FDJ WorldTour | 147 | — | k. A. | €135k Modell |
| 2020 | Groupama-FDJ WorldTour | 77 | — | k. A. | k. A. |
| 2019 | Groupama-FDJ WorldTour | 76 | — | k. A. | k. A. |
| 2018 | Groupama-FDJ WorldTour | 222 | 1 | k. A. | k. A. |
| 2017 | FDJ WorldTour | 134 | — | k. A. | k. A. |
| 2016 | FDJ WorldTour | 40 | — | k. A. | k. A. |
| 2015 | FDJ WorldTour | 33 | — | k. A. | k. A. |
| 2014 | FDJ.fr WorldTour | 61 | — | k. A. | k. A. |
| 2013 | FDJ.fr WorldTour | 0 | — | k. A. | k. A. |
| 2012 | — Verein / Junior | 0 | — | k. A. | k. A. |
Preisgeld vor 2022 wurde nicht erfasst. Gehaltsschätzungen decken WorldTeam-Saisons ab 2021 ab (Saisonmodell v0.1 — Budgets, berichtete Gehälter und Kader des Jahres; größerer Fehler als 2026, siehe Gehälter nach Saison). ProTeam-Saisons vor 2026 sind nicht modelliert.
Vermögen und Karriereverdienst
Olivier le Gac hat seit 2021 geschätzt 889.000 € an Gehalt und Preisgeld verdient (887.000 € Gehalt, 1.780 € eingefahrenes Preisgeld), brutto. Für sein Vermögen gibt es keine verlässliche öffentliche Zahl: persönliche Sponsoren, Prämien und Anlagen sind nicht öffentlich und nicht enthalten.
Preisgeld wird an das Team gezahlt und unter Fahrern und Betreuern aufgeteilt: Er behält nur einen Teil davon. Alle 6 Gehaltssaisons sind Modellschätzungen. Saison für Saison ↑ · Top 100 Karriereverdienst →
Rad
Wilier Triestina Verticale SLR / Filante SLR ID2 / Supersonica SLR · bei Groupama-FDJ United 2026
- Schaltgruppe
- Shimano Dura-Ace R9200
- Laufräder
- Miche Kleos RD 50
- Nächste Serienversion
- 12.300 € (Wilier Triestina Filante SLR ID2 Dura-Ace Di2 R9270 with power meter and Miche Kleos RD 50; nicht das Teamrad)
Teamausrüstung, kein Check von Olivier le Gacs eigenem Rad: was Groupama-FDJ United fährt, mit allen Quellen →
Ähnliche Fahrer
Teamkollegen mit ähnlichem Gehalt
- Ewen Costiou Groupama-FDJ United · €283k Modell
- Brieuc Rolland Groupama-FDJ United · €270k Modell
- Clément Russo Groupama-FDJ United · €263k Modell
- Bastien Tronchon Groupama-FDJ United · €257k Modell
Ähnliches Gehalt, andere Teams
- Luke Durbridge Jayco AlUla · €287k Modell
- Chris Hamilton Picnic PostNL · €288k Modell
- Erlend Blikra Uno-X Mobility · €288k Modell
- Fred Wright Pinarello Q36.5 · €286k Modell
Weitere Fahrer aus Frankreich
- Joris Delbove TotalEnergies · €294k Modell
- Jason Tesson TotalEnergies · €297k Modell
- Nicolas Breuillard TotalEnergies · €270k Modell
Ebenfalls Vertragsende Ende 2026
- Rainer Kepplinger Bahrain Victorious · €283k Modell
- Jonas Rutsch Lotto Intermarché · €279k Modell
- Ben Swift Netcompany INEOS · €297k Modell
Alle Gehälter bei Groupama-FDJ United → · Fahrer nach Land →
Quellen
- €287k, 2026 — unser Modell, v0.9.1 (30 Oct 2026). Methode
- Marktwert €201k — unser Modell, v0.9.1 (30 Oct 2026). Methode
- Vertrag bis 2026 — Ends his career at the end of 2026 after Groupama-FDJ did not keep him for 2027 - said so himself on Instagram (Cyclism'Actu, 23 Oct 2026); no team statement Öffnen
- Rad — Ausrüstung von Groupama-FDJ United, jede Quelle mit Datum
- Ergebnisse, Punkte und Preisgeld — ProCyclingStats, 16 September 2026 Öffnen · FirstCycling
Stimmt etwas nicht? Daten korrigieren
FAQ
Wie viel verdient Olivier le Gac?
Wir schätzen das Grundgehalt von Olivier le Gac für 2026 auf €287k pro Jahr: etwa €24k im Monat oder €5.519 pro Woche, vor Steuern. Es ist eine Modellschätzung; die wahrscheinliche Spanne für seine Rolle in diesem Team liegt bei €177k–442k. Prämien, Preisgeld und persönliche Sponsoren sind nicht enthalten.
Was verdient ein Radprofi? — Mediane, Mindestgehälter und Gehalt nach Rolle auf einer Seite.
Bis wann läuft der Vertrag von Olivier le Gac?
Er beendet seine Karriere am Ende der Saison 2026.
Wer ist der Berater von Olivier le Gac?
Er steht auf keiner veröffentlichten Agenturliste.
Welches Rad fährt Olivier le Gac?
Olivier le Gacs Team, Groupama-FDJ United, fährt 2026 Wilier Triestina: das Verticale SLR, das Aero-Rad Filante SLR ID2 und das Zeitfahrrad Supersonica SLR, mit Shimano Dura-Ace R9200 (wilier.com). Das ist die Teamausrüstung, kein Check von Olivier le Gacs eigenem Rad. In der Preisliste von Wilier Triestina kostet das Filante SLR ID2 (Dura-Ace Di2 R9270 with power meter and Miche Kleos RD 50) 12.300 €: die nächste Serienversion, nicht das Teamrad.
Wie hoch ist das Vermögen von Olivier le Gac?
Olivier le Gac hat seit 2021 geschätzt 889.000 € an Gehalt und Preisgeld verdient (887.000 € Gehalt, 1.780 € eingefahrenes Preisgeld), brutto. Für sein Vermögen gibt es keine verlässliche öffentliche Zahl: persönliche Sponsoren, Prämien und Anlagen sind nicht öffentlich und nicht enthalten. Preisgeld wird an das Team gezahlt und unter Fahrern und Betreuern aufgeteilt: Er behält nur einen Teil davon.
