Contrat
Il met fin à sa carrière à l'issue de la saison 2026.
Salaire par saison
Rapporté Modèle
Salaire de base uniquement : primes de résultats, prix et sponsors personnels viennent en plus.
Comment cette estimation est faite. En 2022, à la signature de ce contrat, il était un coureur grimpeur clé / super-équipier chez Jayco AlUla — Super-domestique. Ce poste paie 359k–957k € par an dans une équipe de cette taille. Dans cette fourchette il se situe à 52%, d'après ses résultats sur les deux saisons jusqu'à 2022 (0 victoires, 7 podiums) et son âge à la signature (34). Chaque salaire non rapporté chez Jayco AlUla est ensuite multiplié par 0.84×, car les grilles de salaire totalisent 19% de plus que la masse salariale estimée de l'équipe. Les salaires sont fixés à la signature du contrat et courent jusqu'à son terme ; les résultats depuis 2022 ne changent donc pas ce chiffre — ils changent la valeur de marché ci-dessus. Erreur mesurée sur les 28 salaires rapportés : médiane 25.0%. Voir le test · Méthode complète · Pourquoi le chiffre ne bouge plus.
Carrière
Passé pro en 2010. Points et victoires par saison selon ProCyclingStats. Les prix sont ce que le coureur a généré sur les courses WorldTour et ProSeries (depuis 2022) — mis en commun avec l'équipe, pas gardés. Généré depuis 2022 : 17k €.
| Saison | Équipe | Pts PCS | Victoires | Primes | Salaire |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | Jayco AlUla WorldTour | 53 | — | €2 250 | €561k Modèle |
| 2025 | Jayco AlUla WorldTour | 46 | — | €695 | €134k Modèle |
| 2024 | Jayco AlUla WorldTour | 129 | — | €5 588 | €172k Modèle |
| 2023 | Jayco AlUla WorldTour | 224 | — | €5 205 | €219k Modèle |
| 2022 | Team BikeExchange-Jayco WorldTour | 271 | — | €2 975 | €186k Modèle |
| 2021 | Team BikeExchange WorldTour | 207 | — | n/d | €168k Modèle |
| 2020 | Mitchelton-Scott WorldTour | 517 | — | n/d | n/d |
| 2019 | Mitchelton-Scott WorldTour | 445 | 3 | n/d | n/d |
| 2018 | Mitchelton-Scott WorldTour | 234 | — | n/d | n/d |
| 2017 | ORICA-Scott WorldTour | 352 | 3 | n/d | n/d |
| 2016 | ORICA-BikeExchange WorldTour | 164 | — | n/d | n/d |
| 2015 | Team Giant-Alpecin WorldTour | 235 | 1 | n/d | n/d |
| 2014 | Team Giant-Shimano WorldTour | 654 | 6 | n/d | n/d |
| 2013 | Team Argos-Shimano WorldTour | 448 | 1 | n/d | n/d |
| 2012 | Sava Continental | 281 | 5 | n/d | n/d |
| 2011 | Sava Continental | 82 | — | n/d | n/d |
| 2010 | Zheroquadro Radenska Continental | 33 | — | n/d | n/d |
Les primes d'avant 2022 n'ont pas été collectées. Les estimations de salaire couvrent les saisons en WorldTeam depuis 2021 (modèle saison v0.1 — budgets, salaires rapportés et effectifs de l'année ; erreur plus large qu'en 2026, voir Salaires par saison). Les saisons ProTeam avant 2026 ne sont pas modélisées.
Fortune et gains de carrière
Luka Mezgec a gagné environ 1,5 M€ en salaire et en primes depuis 2021 (1,4 M€ de salaire, 17 k€ de primes générées), avant impôts. Il n'existe aucun chiffre public fiable sur sa fortune : sponsors personnels, primes de résultat et placements ne sont pas publics et ne sont pas inclus.
Les primes sont versées à l'équipe et partagées entre coureurs et staff : il n'en garde qu'une partie. Les 6 saisons de salaire sont toutes des estimations du modèle. Saison par saison ↑ · Top 100 des gains de carrière →
Vélo
Giant TCR Advanced SL / Propel Advanced SL / Trinity Advanced SL · chez Jayco AlUla en 2026
- Groupe
- Shimano Dura-Ace
- Roues
- Cadex Max 50
- Version commerciale la plus proche
- 11 500 € (Giant Propel Advanced SL Propel Advanced SL 0 Dura-Ace; pas le vélo de l'équipe)
Équipement de l'équipe, pas un examen du vélo de Luka Mezgec: ce que roule Jayco AlUla, avec toutes les sources →
Coureurs similaires
Coéquipiers au salaire comparable
- Luke Plapp Jayco AlUla · €549k Modèle
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- Anders Foldager Jayco AlUla · €457k Modèle
- Pascal Ackermann Jayco AlUla · €690k Modèle
Salaire comparable, autres équipes
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Autres coureurs : Slovénie
- Domen Novak UAE Team Emirates-XRG · €392k Modèle
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Aussi en fin de contrat fin 2026
- Samuel Watson Netcompany INEOS · €543k Modèle
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- Rune Herregodts UAE Team Emirates-XRG · €514k Modèle
Sources
- €561k, 2026 — notre modèle, v0.9.1 (30 Oct 2026). Méthode
- Valeur marchande €315k — notre modèle, v0.9.1 (30 Oct 2026). Méthode
- Contrat jusqu'en 2026 — Last pro year; wants to finish at European Championships in Slovenia; to become DS. Ouvrir
- Vélo — Équipement de Jayco AlUla, chaque source avec sa date
- Agent — FirstCycling agency page
- Résultats, points et prix — ProCyclingStats, 16 September 2026 Ouvrir · FirstCycling
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Aussi chez Dharma Sports Management
FAQ
Combien gagne Luka Mezgec ?
Nous estimons le salaire de base de Luka Mezgec pour 2026 à €561k par an : environ €47k par mois ou €11k par semaine, avant impôts. C'est une estimation du modèle ; la fourchette probable pour son rôle dans cette équipe est de €359k–957k. Primes, gains en course et sponsors personnels ne sont pas compris.
Combien gagne un cycliste professionnel ? — médianes, minimums et salaire par rôle sur une seule page.
Jusqu'à quand court le contrat de Luka Mezgec ?
Il met fin à sa carrière à l'issue de la saison 2026.
Qui est l'agent de Luka Mezgec ?
Dharma Sports Management (source : FirstCycling agency page).
Sur quel vélo roule Luka Mezgec ?
L'équipe de Luka Mezgec, Jayco AlUla, roule sur Giant en 2026 : le TCR Advanced SL, le vélo aéro Propel Advanced SL et le vélo de chrono Trinity Advanced SL, avec Shimano Dura-Ace (giant-bicycles.com). C'est l'équipement de l'équipe, pas un examen du vélo de Luka Mezgec. Dans la liste de prix de Giant, le Propel Advanced SL (Propel Advanced SL 0 Dura-Ace) coûte 11 500 € : la version commerciale la plus proche, pas le vélo de l'équipe.
Quelle est la fortune de Luka Mezgec ?
Luka Mezgec a gagné environ 1,5 M€ en salaire et en primes depuis 2021 (1,4 M€ de salaire, 17 k€ de primes générées), avant impôts. Il n'existe aucun chiffre public fiable sur sa fortune : sponsors personnels, primes de résultat et placements ne sont pas publics et ne sont pas inclus. Les primes sont versées à l'équipe et partagées entre coureurs et staff : il n'en garde qu'une partie.