Noorwegen · 19 · nog geen specialiteit

Håkon Eiksund
Øksnes

Rijdt voor Uno-X Mobility

Gaat naar Team Drali - Repsol voor 2027, één seizoen Zaakwaarnemer: onbekend
Basissalaris 2026Model
€158k

Bruto, voor belasting en bonussen · top 88% van de WorldTour
Modelschatting van 30 Oct 2026 · waarschijnlijk bereik €69k–258k · zie bronnen

Vorige schatting: €38k (v0.4, tot 15 Sep 2026)

Marktwaarde 2026
€103k
Model

Wat dezelfde rol zou kosten op basis van de huidige resultaten, bij een ploeg van deze omvang.

Carrièreverdiensten sinds 2026
€158k
Model

Salaris + prijzengeld, bruto. Geen schatting van vermogen. Hoe het optelt · Top 100 →

</> Deze kaart insluiten
Thema: Kaart openen ↗

Vrij te gebruiken. Laat de link onder de kaart staan. Hoe het werkt

Contract
→ Team Drali - Repsol
Datum van de overstap niet bekend
Zaakwaarnemer
onbekend
op geen enkele gepubliceerde bureaulijst — laat het ons weten
Gegenereerd prijzengeld
€0
Aandeel in loonsom
1.7%
van €9.2M · nr. 20 van 31 in de ploeg

Contract

In 2027 rijdt Håkon Eiksund Øksnes voor Team Drali - Repsol (aangekondigd op 13 september 2026, aankondiging van de ploeg). Bron ↗

Nieuw contract bij Team Drali - Repsol tot eind 2027. Zijn contract bij Uno-X Mobility loopt af in 2026.

Salaris per seizoen

2026

Gemeld Model

Alleen basissalaris: bonussen, prijzengeld en persoonlijke sponsors komen erbovenop.

Hoe deze schatting tot stand komt. In 2025, bij het tekenen van dit contract, was hij een neoprof-renner bij Uno-X Mobility — Neo / new to WT. Die rol betaalt 69k–258k € per jaar bij een ploeg van deze omvang. Binnen die marge staat hij op 60%, op basis van zijn resultaten in de twee seizoenen tot 2025 (0 zeges, 0 podiums) en zijn leeftijd bij ondertekening (18). Elk niet-gerapporteerd salaris bij Uno-X Mobility wordt daarna met 0.87× geschaald, omdat de loonschalen samen 15% meer zijn dan de geschatte loonsom van de ploeg. Salarissen worden bij ondertekening vastgelegd en lopen tot het einde van het contract, dus resultaten sinds 2025 veranderen dit cijfer niet — die veranderen de marktwaarde hierboven. Gemeten fout tegen de 28 gerapporteerde salarissen: mediaan 25.0%. Bekijk de test · Volledige methode · Waarom het bedrag blijft staan.

Carrière

PCS-punten, 2 seizoenen
44

Prof sinds 2026. Punten en zeges per seizoen volgens ProCyclingStats. Prijzengeld is wat de renner opbracht in WorldTour- en ProSeries-koersen (vanaf 2022) — gedeeld met de ploeg, niet zelf gehouden.

SeizoenPloegPCS-ptnZegesPrijzengeldSalaris
2026Uno-X Mobility WorldTour0—€0€158k Model
2024JEGG-DJR Academy club / junior44—€0n.v.t.

Prijzengeld van vóór 2022 is niet verzameld. Salarisschattingen dekken WorldTeam-seizoenen vanaf 2021 (seizoensmodel v0.1 — budgetten, gerapporteerde salarissen en selecties van dat jaar; grotere fout dan 2026, zie Salarissen per seizoen). ProTeam-seizoenen vóór 2026 zijn niet gemodelleerd.

Neoprof: Hoe renners prof worden: van een continentale ploeg naar de WorldTour →

Vermogen en carrièreverdiensten

Håkon Eiksund Øksnes heeft sinds 2026 naar schatting € 158.000 verdiend aan salaris en prijzengeld (€ 158.000 salaris, € 0 opgebracht prijzengeld), bruto. Er bestaat geen betrouwbaar openbaar cijfer voor zijn vermogen: persoonlijke sponsors, bonussen en beleggingen zijn niet openbaar en niet meegeteld.

Prijzengeld wordt aan de ploeg betaald en verdeeld onder renners en staf: hij houdt er maar een deel van. Alle 1 salarisseizoenen zijn modelschattingen. De salaristelling begint in 2026, zijn eerste seizoen op WorldTour- of ProTeam-niveau dat we modelleren. Seizoen per seizoen ↑ · Top 100 carrièreverdiensten →

Fiets

Ridley Falcn RS 2.0 / Noah Fast 3.0 / Dean Fast · bij Uno-X Mobility in 2026

Groep
SRAM Red AXS
Wielen
DT Swiss
Dichtstbijzijnde winkelversie
12.499 € (Ridley Noah Fast 3.0 Noah Fast RED AXS; niet de ploegfiets)

Ploeguitrusting, geen check van de fiets van Håkon Eiksund Øksnes: waar Uno-X Mobility op rijdt, met alle bronnen →

Vergelijkbare renners

Ploeggenoten met een vergelijkbaar salaris

Vergelijkbaar salaris, andere ploegen

Andere renners uit Noorwegen

Ook einde contract eind 2027

Alle salarissen van Uno-X Mobility → · Renners per land →

Bronnen

  1. €158k, 2026 — ons model, v0.9.1 (30 Oct 2026). Methode
  2. Marktwaarde €103k — ons model, v0.9.1 (30 Oct 2026). Methode
  3. Overstap naar Team Drali - Repsol — Move to Drali-Repsol for 2027 (PCS, 13 Sep 2026) Openen
  4. Fiets — Uitrusting van Uno-X Mobility, elke bron met datum
  5. Uitslagen, punten en prijzengeld — ProCyclingStats, 16 September 2026 Openen · FirstCycling

Klopt er iets niet? Corrigeer deze data

FAQ

Hoeveel verdient Håkon Eiksund Øksnes?

We schatten het basissalaris van Håkon Eiksund Øksnes voor 2026 op €158k per jaar: ongeveer €13k per maand of €3.038 per week, vóór belasting. Het is een modelschatting; het waarschijnlijke bereik voor zijn rol in deze ploeg is €69k–258k. Bonussen, prijzengeld en persoonlijke sponsors zijn niet inbegrepen.

Wat verdient een wielrenner? — medianen, minimumlonen en loon per rol op één pagina.

Tot wanneer heeft Håkon Eiksund Øksnes een contract?

Zijn contract bij Uno-X Mobility loopt af in 2026.

Voor welke ploeg rijdt Håkon Eiksund Øksnes in 2027?

Team Drali - Repsol, tot eind 2027.

Wie is de manager van Håkon Eiksund Øksnes?

Hij staat op geen enkele gepubliceerde bureaulijst.

Op welke fiets rijdt Håkon Eiksund Øksnes?

De ploeg van Håkon Eiksund Øksnes, Uno-X Mobility, rijdt op Ridley in 2026: de Falcn RS 2.0, de aerofiets Noah Fast 3.0 en de tijdritfiets Dean Fast, met SRAM Red AXS (Cycling Weekly). Dat is de ploeguitrusting, geen check van de fiets van Håkon Eiksund Øksnes. In de prijslijst van Ridley kost de Noah Fast 3.0 (Noah Fast RED AXS) 12.499 €: de dichtstbijzijnde winkelversie, niet de ploegfiets.

Wat is het vermogen van Håkon Eiksund Øksnes?

Håkon Eiksund Øksnes heeft sinds 2026 naar schatting € 158.000 verdiend aan salaris en prijzengeld (€ 158.000 salaris, € 0 opgebracht prijzengeld), bruto. Er bestaat geen betrouwbaar openbaar cijfer voor zijn vermogen: persoonlijke sponsors, bonussen en beleggingen zijn niet openbaar en niet meegeteld. Prijzengeld wordt aan de ploeg betaald en verdeeld onder renners en staf: hij houdt er maar een deel van.