Vertrag
Bis Ende 2027, bei Decathlon CMA CGM.
Aktueller Vertrag: Verlängerung, angekündigt am Apr 2026 · Quelle ↗
Gehalt pro Saison
Berichtet Modell
Nur Grundgehalt: Boni, Preisgeld und persönliche Sponsoren kommen hinzu.
So entsteht diese Schätzung. 2024, bei Unterzeichnung dieses Vertrags, war er ein Neoprofi-Fahrer bei Decathlon CMA CGM — Neo / new to WT. Diese Rolle zahlt 79k–296k € im Jahr bei einem Team dieser Größe. Innerhalb dieser Spanne liegt er bei 63%, aus seinen Ergebnissen der zwei Saisons bis 2024 (0 Siege, 0 Podien) und seinem Alter bei Unterschrift (19). Jedes nicht berichtete Gehalt bei Decathlon CMA CGM wird anschließend mit 1.04× skaliert, weil die Gehaltsbänder zusammen unter der geschätzten Lohnsumme des Teams liegen. Gehälter werden bei Vertragsunterzeichnung festgelegt und laufen bis zum Vertragsende, Ergebnisse seit 2024 ändern diese Zahl also nicht — sie ändern den Marktwert darüber. Gemessener Fehler gegenüber den 28 berichteten Gehältern: Median 25.0%. Zum Test · Vollständige Methode · Warum die Zahl bleibt.
Karriere
Profi seit 2023. Punkte und Siege pro Saison laut ProCyclingStats. Preisgeld ist, was der Fahrer bei WorldTour- und ProSeries-Rennen eingefahren hat (ab 2022) — mit dem Team geteilt, nicht behalten. Seit 2022 erfahren: 12k €.
| Saison | Team | PCS-Pkt. | Siege | Preisgeld | Gehalt |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | Decathlon CMA CGM WorldTour | 403 | 2 | €11k | €223k Modell |
| 2025 | Decathlon AG2R La Mondiale Team WorldTour | 54 | — | €815 | €58k Modell |
| 2024 | Decathlon AG2R La Mondiale Development Team Kontinental | 67 | — | €815 | k. A. |
| 2023 | CIC U Nantes Atlantique Kontinental | 7 | — | €0 | k. A. |
| 2022 | AG2R Citroën U19 Team Verein / Junior | 10 | — | €0 | k. A. |
| 2021 | AG2R Citroën U19 Team Verein / Junior | 0 | — | k. A. | k. A. |
Preisgeld vor 2022 wurde nicht erfasst. Gehaltsschätzungen decken WorldTeam-Saisons ab 2021 ab (Saisonmodell v0.1 — Budgets, berichtete Gehälter und Kader des Jahres; größerer Fehler als 2026, siehe Gehälter nach Saison). ProTeam-Saisons vor 2026 sind nicht modelliert.
Neoprofi: Wie Fahrer Profi werden: vom Continental-Team in die WorldTour →
Vermögen und Karriereverdienst
Noa Isidore hat seit 2024 geschätzt 293.000 € an Gehalt und Preisgeld verdient (281.000 € Gehalt, 12.000 € eingefahrenes Preisgeld), brutto. Für sein Vermögen gibt es keine verlässliche öffentliche Zahl: persönliche Sponsoren, Prämien und Anlagen sind nicht öffentlich und nicht enthalten.
Preisgeld wird an das Team gezahlt und unter Fahrern und Betreuern aufgeteilt: Er behält nur einen Teil davon. Alle 2 Gehaltssaisons sind Modellschätzungen. Die Gehaltszählung beginnt 2025, mit seiner ersten von uns modellierten Saison auf WorldTour- oder ProTeam-Niveau. Saison für Saison ↑ · Top 100 Karriereverdienst →
Talente 2026: Ergebnisse gegen Ranglistenfahrer
Er ist einer der U23-Fahrer in Talente: Zählungen, keine Note, jedes Ergebnis mit ProCyclingStats oder uci.org verlinkt.
Stärke der Ergebnisse 2026
2026 bisher: 15 Top-20-Platzierungen bei 57 Starts. In diesen Ergebnissen lag er vor 31 verschiedenen Fahrern aus den UCI-Top-200 (43-mal insgesamt), davon 7 aus den Top 50.
| Gelände | Top 20 | Vor Top 50 | Vor Top 200 |
|---|---|---|---|
| Hügelig | 11 | 4 | 21 |
| Berge | 2 | 2 | 5 |
| Zeitfahren | 1 | 1 | 2 |
| Profil unbekannt | 1 | 1 | 6 |
Nur Ergebnisse. Junge Fahrer in WorldTeams und ProTeams fahren oft für einen Kapitän, ihre Ergebnisse können ihr Niveau also unterschätzen.
Große U23-Rennen und Gesamtwertungen
Keine Top-10 bei den großen U23-Rennen 2026. Verschiedene etablierte Fahrer, vor denen er lag: 72.
- 6. der Gesamtwertung von Région Pays de la Loire Tour 2.Pro10. April 2026 · Ergebnis ↗
- Gewann die Gesamtwertung von Tour du Limousin-Périgord - Nouvelle Aquitaine 2.121. August 2026 · Ergebnis ↗
Wichtige Momente
Top-20-Platzierungen, neueste zuerst. Jede Zeile verlinkt das Ergebnis auf ProCyclingStats oder uci.org.
- Sieg: Coppa Bernocchi - GP Banco BPM · vor 15 Etablierten 1.Pro5. Oktober 2026 · Ergebnis ↗
Fahrer aus der Rangliste in den Top 20
Vor ihm
Keine Fahrer aus der Rangliste
Hinter ihm (geschlagen)
- #64Orluis Aular
- #76Dorian Godon
- #231Andrea Vendrame
- #261Filippo Baroncini
- #268Sakarias Koller Løland
- #91Matteo Trentin
- #353Mirco Maestri
- #92Guillermo Thomas Silva
- #47Corbin Strong
- #187Jon Barrenetxea
- #296Filippo Magli
- Sieg: Tour du Limousin-Périgord - Nouvelle Aquitaine Etappe 4 · vor 10 Etablierten 2.1 · Hügelig · Sprint einer kleinen Gruppe · Starterfeld 9021. August 2026 · Ergebnis ↗
Fahrer aus der Rangliste in den Top 20
Vor ihm
Keine Fahrer aus der Rangliste
Hinter ihm (geschlagen)
- #63Alex Aranburu
- #107Alexandre Delettre
- #304Pierre Gautherat
- #322Vercher Mattéo
- #419Hugo Page
- #157Milan Menten
- #221Ewen Costiou
- Sieg: Tour du Limousin-Périgord - Nouvelle Aquitaine Etappe 1 · vor 8 Etablierten 2.1 · Hügelig · Sprint einer großen Gruppe · Starterfeld 9018. August 2026 · Ergebnis ↗
Fahrer aus der Rangliste in den Top 20
Vor ihm
Keine Fahrer aus der Rangliste
Hinter ihm (geschlagen)
- #419Hugo Page
- #304Pierre Gautherat
- #63Alex Aranburu
- #107Alexandre Delettre
- #157Milan Menten
- 4. bei La Polynormande 1.1 · Hügelig · Starterfeld 122
vor Guillaume Martin (UCI Nr. 114) und 2 weiteren Fahrern der Top 20016. August 2026 · Ergebnis ↗Fahrer aus der Rangliste in den Top 20
Vor ihm
- #419Hugo Page
- #132Sandy Dujardin
- #63Alex Aranburu
Hinter ihm (geschlagen)
- #126Clément Venturini
- #369Lander Loockx
- #118Paul Lapeira
- #114Guillaume Martin
- 2. bei Tour de l'Ain Etappe 2 2.1 · Berge · Starterfeld 64
vor Odd Christian Eiking (UCI Nr. 376)29. Juli 2026 · Ergebnis ↗Fahrer aus der Rangliste in den Top 20
Vor ihm
Keine Fahrer aus der Rangliste
Hinter ihm (geschlagen)
- #404Nicola Conci
- #460Jefferson Alexander Cepeda
- #376Odd Christian Eiking
- 7. bei La Route d'Occitanie - CIC Etappe 1 2.1 · Hügelig · Starterfeld 150
vor Eric Antonio Fagúndez (UCI Nr. 168)18. Juni 2026 · Ergebnis ↗Fahrer aus der Rangliste in den Top 20
Vor ihm
- #153Thibaud Gruel
- #165Madis Mihkels
Hinter ihm (geschlagen)
- #224Joris Delbove
- #430Daniel Cavia
- #168Eric Antonio Fagúndez
- 2. bei Boucles de la Mayenne - Crédit Mutuel Etappe 2 2.Pro · Hügelig · Starterfeld 241
vor Mads Pedersen (UCI Nr. 4) und 4 weiteren Fahrern der Top 20030. Mai 2026 · Ergebnis ↗Fahrer aus der Rangliste in den Top 20
Vor ihm
- #237Benoît Cosnefroy
Hinter ihm (geschlagen)
- #272Vincenzo Albanese
- #284Brady Gilmore
- #99Louis Barré
- #107Alexandre Delettre
- #392Marco Brenner
- #4Mads Pedersen
- #393Aubin Sparfel
- #451Rudy Molard
- #153Thibaud Gruel
- #233Ivo Oliveira
- #443Henri Uhlig
- #437Pier-André Côté
- #126Clément Venturini
- 17. bei Boucles de la Mayenne - Crédit Mutuel Prolog 2.Pro · Zeitfahren · Starterfeld 241
vor Mads Pedersen (UCI Nr. 4) und 1 weiterem Fahrer der Top 20028. Mai 2026 · Ergebnis ↗Fahrer aus der Rangliste in den Top 20
Vor ihm
- #195Jakob Söderqvist
- #237Benoît Cosnefroy
- #153Thibaud Gruel
- #233Ivo Oliveira
- #394Søren Kragh Andersen
- #333Héctor Álvarez
- #244Maxime Decomble
- #194Ethan Hayter
- #354Maikel Zijlaard
- #393Aubin Sparfel
- #361Matthias Schwarzbacher
Hinter ihm (geschlagen)
- #260Cees Bol
- #171Anthony Turgis
- #4Mads Pedersen
- 13. bei Tro-Bro Léon 1.Pro · Hügelig · Starterfeld 204
vor Valentin Madouas (UCI Nr. 176)10. Mai 2026 · Ergebnis ↗Fahrer aus der Rangliste in den Top 20
Vor ihm
- #249Filippo Fiorelli
- #144Alexis Renard
- #120Lewis Askey
- #304Pierre Gautherat
- #189Rasmus Tiller
- #237Benoît Cosnefroy
- #126Clément Venturini
- #71Wright Fred
- #274Brent Van Moer
- #118Paul Lapeira
Hinter ihm (geschlagen)
- #488Matis Louvel
- #391Clément Alleno
- #377Aimé De Gendt
- #176Valentin Madouas
- #451Rudy Molard
- 2. bei Grand Prix du Morbihan 1.Pro · Hügelig · Starterfeld 180
vor Wright Fred (UCI Nr. 71) und 5 weiteren Fahrern der Top 2009. Mai 2026 · Ergebnis ↗Fahrer aus der Rangliste in den Top 20
Vor ihm
- #237Benoît Cosnefroy
Hinter ihm (geschlagen)
- #118Paul Lapeira
- #153Thibaud Gruel
- #126Clément Venturini
- #209Riley Sheehan
- #274Brent Van Moer
- #71Wright Fred
- #369Lander Loockx
- #189Rasmus Tiller
- #120Lewis Askey
- #204Eduard Prades
5 weitere Top-20-Platzierungen sind in den Summen oben enthalten.
Rad
Van Rysel RCR-R / RCR-F / RCR-X
- Schaltgruppe
- SRAM Red AXS
- Laufräder
- Swiss Side Hadron3 Ultimate
- Nächste Serienversion
- 9.000 € (Van Rysel RCR-F RCR-F Pro SRAM Red AXS; nicht das Teamrad)
Teamausrüstung, kein Check von Noa Isidores eigenem Rad: was Decathlon CMA CGM fährt, mit allen Quellen →
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- Emanuel Buchmann Cofidis · €217k Modell
Quellen
- €223k, 2026 — unser Modell, v0.9.1 (30 Oct 2026). Methode
- Marktwert €315k — unser Modell, v0.9.1 (30 Oct 2026). Methode
- Vertrag bis 2027 — angekündigt am 2026-04 Öffnen
- Rad — Ausrüstung von Decathlon CMA CGM, jede Quelle mit Datum
- Ergebnisse, Punkte und Preisgeld — ProCyclingStats, 16 September 2026 Öffnen · FirstCycling
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FAQ
Wie viel verdient Noa Isidore?
Wir schätzen das Grundgehalt von Noa Isidore für 2026 auf €223k pro Jahr: etwa €19k im Monat oder €4.288 pro Woche, vor Steuern. Es ist eine Modellschätzung; die wahrscheinliche Spanne für seine Rolle in diesem Team liegt bei €79k–296k. Prämien, Preisgeld und persönliche Sponsoren sind nicht enthalten.
Was verdient ein Radprofi? — Mediane, Mindestgehälter und Gehalt nach Rolle auf einer Seite.
Bis wann läuft der Vertrag von Noa Isidore?
Bis Ende 2027, bei Decathlon CMA CGM.
Wer ist der Berater von Noa Isidore?
Er steht auf keiner veröffentlichten Agenturliste.
Welches Rad fährt Noa Isidore?
Noa Isidores Team, Decathlon CMA CGM, fährt 2026 Van Rysel: das RCR-R, das Aero-Rad RCR-F und das Zeitfahrrad RCR-X, mit SRAM Red AXS (decathloncmacgmteam.com). Das ist die Teamausrüstung, kein Check von Noa Isidores eigenem Rad. In der Preisliste von Van Rysel kostet das RCR-F (RCR-F Pro SRAM Red AXS) 9.000 €: die nächste Serienversion, nicht das Teamrad.
Wie hoch ist das Vermögen von Noa Isidore?
Noa Isidore hat seit 2024 geschätzt 293.000 € an Gehalt und Preisgeld verdient (281.000 € Gehalt, 12.000 € eingefahrenes Preisgeld), brutto. Für sein Vermögen gibt es keine verlässliche öffentliche Zahl: persönliche Sponsoren, Prämien und Anlagen sind nicht öffentlich und nicht enthalten. Preisgeld wird an das Team gezahlt und unter Fahrern und Betreuern aufgeteilt: Er behält nur einen Teil davon.