Contract
Tot eind 2027, bij Bahrain Victorious.
Eindjaar volgens ProCyclingStats; geen aankondiging bekend.
Salaris per seizoen
Gemeld Model
Alleen basissalaris: bonussen, prijzengeld en persoonlijke sponsors komen erbovenop.
Hoe deze schatting tot stand komt. In 2023, bij het tekenen van dit contract, was hij een tweede contract-renner bij Bahrain Victorious — Lead-out. Die rol betaalt 106k–261k € per jaar bij een ploeg van deze omvang. Binnen die marge staat hij op 54%, op basis van zijn resultaten in de twee seizoenen tot 2023 (1 zeges, 2 podiums) en zijn leeftijd bij ondertekening (23). Elk niet-gerapporteerd salaris bij Bahrain Victorious wordt daarna met 0.92× geschaald, omdat de loonschalen samen 9% meer zijn dan de geschatte loonsom van de ploeg. Salarissen worden bij ondertekening vastgelegd en lopen tot het einde van het contract, dus resultaten sinds 2023 veranderen dit cijfer niet — die veranderen de marktwaarde hierboven. Gemeten fout tegen de 28 gerapporteerde salarissen: mediaan 25.0%. Bekijk de test · Volledige methode · Waarom het bedrag blijft staan.
Carrière
Prof sinds 2021. Punten en zeges per seizoen volgens ProCyclingStats. Prijzengeld is wat de renner opbracht in WorldTour- en ProSeries-koersen (vanaf 2022) — gedeeld met de ploeg, niet zelf gehouden. Gegenereerd sinds 2022: €19k.
| Seizoen | Ploeg | PCS-ptn | Zeges | Prijzengeld | Salaris |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | Bahrain Victorious WorldTour | 120 | — | €2.790 | €174k Model |
| 2025 | Bahrain Victorious WorldTour | 114 | — | €3.248 | €159k Model |
| 2024 | Bahrain Victorious WorldTour | 185 | 3 | €6.590 | €240k Model |
| 2023 | Bahrain Victorious WorldTour | 110 | — | €2.650 | €84k Model |
| 2022 | Bahrain Victorious WorldTour | 50 | 1 | €3.795 | €34k Model |
| 2021 | Tirol KTM Cycling Team Continentaal | 31 | — | n.v.t. | n.v.t. |
| 2020 | mebloJOGI Pro-concrete club / junior | 0 | — | n.v.t. | n.v.t. |
| 2019 | — club / junior | 0 | — | n.v.t. | n.v.t. |
| 2018 | — club / junior | 0 | — | n.v.t. | n.v.t. |
Prijzengeld van vóór 2022 is niet verzameld. Salarisschattingen dekken WorldTeam-seizoenen vanaf 2021 (seizoensmodel v0.1 — budgetten, gerapporteerde salarissen en selecties van dat jaar; grotere fout dan 2026, zie Salarissen per seizoen). ProTeam-seizoenen vóór 2026 zijn niet gemodelleerd.
Vermogen en carrièreverdiensten
Matevž Govekar heeft sinds 2022 naar schatting € 710.000 verdiend aan salaris en prijzengeld (€ 691.000 salaris, € 19.000 opgebracht prijzengeld), bruto. Er bestaat geen betrouwbaar openbaar cijfer voor zijn vermogen: persoonlijke sponsors, bonussen en beleggingen zijn niet openbaar en niet meegeteld.
Prijzengeld wordt aan de ploeg betaald en verdeeld onder renners en staf: hij houdt er maar een deel van. Alle 5 salarisseizoenen zijn modelschattingen. De salaristelling begint in 2022, zijn eerste seizoen op WorldTour- of ProTeam-niveau dat we modelleren. Seizoen per seizoen ↑ · Top 100 carrièreverdiensten →
Fiets
Bianchi Specialissima RC / Oltre RC / Aquila
- Groep
- Shimano Dura-Ace
- Wielen
- Vision Metron RS
- Dichtstbijzijnde winkelversie
- 11.550 € (Bianchi Specialissima RC Dura-Ace Di2 12sp with power meter; niet de ploegfiets)
Ploeguitrusting, geen check van de fiets van Matevž Govekar: waar Bahrain Victorious op rijdt, met alle bronnen →
Vergelijkbare renners
Ploeggenoten met een vergelijkbaar salaris
- Alessandro Borgo Bahrain Victorious · €176k Model
- Edoardo Zambanini Bahrain Victorious · €180k Model
- Fran Miholjević Bahrain Victorious · €157k Model
- Oliver Stockwell Bahrain Victorious · €195k Model
Vergelijkbaar salaris, andere ploegen
- Storm Ingebrigtsen Uno-X Mobility · €175k Model
- Jefferson Alexander Cepeda EF Education-EasyPost · €175k Model
- Reuben Thompson Lotto Intermarché · €175k Model
- Fabio Christen Pinarello Q36.5 · €175k Model
Andere renners uit Slovenië
- Gal Glivar Alpecin-Premier Tech · €201k Model
- Jakob Omrzel Bahrain Victorious · €206k Model
- Roman Ermakov Bahrain Victorious · €125k Model
Ook einde contract eind 2027
- Oscar Riesebeek Alpecin-Premier Tech · €173k Model
- Lindsay de Vylder Alpecin-Premier Tech · €176k Model
- Warre Vangheluwe Soudal Quick-Step · €177k Model
Alle salarissen van Bahrain Victorious → · Renners per land →
Bronnen
- €174k, 2026 — ons model, v0.9.1 (30 Oct 2026). Methode
- Marktwaarde €433k — ons model, v0.9.1 (30 Oct 2026). Methode
- Contract tot 2027 — ProCyclingStats, 22 September 2026 Openen
- Fiets — Uitrusting van Bahrain Victorious, elke bron met datum
- Zaakwaarnemer — FirstCycling agency page
- Uitslagen, punten en prijzengeld — ProCyclingStats, 16 September 2026 Openen · FirstCycling
Klopt er iets niet? Corrigeer deze data
Ook bij TEAMVISION sports
FAQ
Hoeveel verdient Matevž Govekar?
We schatten het basissalaris van Matevž Govekar voor 2026 op €174k per jaar: ongeveer €14k per maand of €3.346 per week, vóór belasting. Het is een modelschatting; het waarschijnlijke bereik voor zijn rol in deze ploeg is €106k–261k. Bonussen, prijzengeld en persoonlijke sponsors zijn niet inbegrepen.
Wat verdient een wielrenner? — medianen, minimumlonen en loon per rol op één pagina.
Tot wanneer heeft Matevž Govekar een contract?
Tot eind 2027, bij Bahrain Victorious.
Wie is de manager van Matevž Govekar?
TEAMVISION sports (bron: FirstCycling agency page).
Op welke fiets rijdt Matevž Govekar?
De ploeg van Matevž Govekar, Bahrain Victorious, rijdt op Bianchi in 2026: de Specialissima RC, de aerofiets Oltre RC en de tijdritfiets Aquila, met Shimano Dura-Ace (BikeRadar). Dat is de ploeguitrusting, geen check van de fiets van Matevž Govekar. In de prijslijst van Bianchi kost de Specialissima RC (Dura-Ace Di2 12sp with power meter) 11.550 €: de dichtstbijzijnde winkelversie, niet de ploegfiets.
Wat is het vermogen van Matevž Govekar?
Matevž Govekar heeft sinds 2022 naar schatting € 710.000 verdiend aan salaris en prijzengeld (€ 691.000 salaris, € 19.000 opgebracht prijzengeld), bruto. Er bestaat geen betrouwbaar openbaar cijfer voor zijn vermogen: persoonlijke sponsors, bonussen en beleggingen zijn niet openbaar en niet meegeteld. Prijzengeld wordt aan de ploeg betaald en verdeeld onder renners en staf: hij houdt er maar een deel van.