Vertrag
Sein Vertrag bei Pinarello Q36.5 endet 2026, ein Vertrag für 2027 wurde nicht angekündigt.
Endjahr laut ProCyclingStats; keine Bekanntgabe erfasst.
Gehalt pro Saison
Berichtet Modell
Nur Grundgehalt: Boni, Preisgeld und persönliche Sponsoren kommen hinzu.
So entsteht diese Schätzung. Lohnsumme des Teams 7.33 Mio. € (Budget 19 Mio. € × 39%), verteilt nach Rolle und Ergebnissen bei Unterschrift, mit einer Untergrenze von 104k € für diesen Fahrer. Gemessener Fehler gegenüber den 28 berichteten Gehältern: Median 25.0%. Zum Test · Vollständige Methode · Warum die Zahl bleibt.
Karriere
Profi seit 2011. Punkte und Siege pro Saison laut ProCyclingStats. Preisgeld ist, was der Fahrer bei WorldTour- und ProSeries-Rennen eingefahren hat (ab 2022) — mit dem Team geteilt, nicht behalten. Seit 2022 erfahren: 8.290 €.
| Saison | Team | PCS-Pkt. | Siege | Preisgeld | Gehalt |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | Pinarello Q36.5 ProTeam | 90 | — | €855 | €104k Modell |
| 2025 | Q36.5 Pro Cycling Team ProTeam | 56 | — | €495 | k. A. |
| 2024 | Team dsm-firmenich PostNL WorldTour | 126 | 1 | €2.280 | €142k Modell |
| 2023 | Lidl-Trek WorldTour | 125 | 1 | €3.320 | €161k Modell |
| 2022 | Trek-Segafredo WorldTour | 142 | 1 | €1.340 | €112k Modell |
| 2021 | Trek-Segafredo WorldTour | 70 | — | k. A. | €81k Modell |
| 2020 | Trek-Segafredo WorldTour | 87 | — | k. A. | k. A. |
| 2019 | Wallonie-Bruxelles ProTeam | 262 | 1 | k. A. | k. A. |
| 2018 | One Pro Cycling Kontinental | 113 | 1 | k. A. | k. A. |
| 2017 | Delko Marseille Provence KTM ProTeam | 182 | — | k. A. | k. A. |
| 2016 | Rietumu-Delfin Kontinental | 47 | — | k. A. | k. A. |
| 2015 | Rietumu-Delfin Kontinental | 8 | — | k. A. | k. A. |
| 2014 | Rietumu-Delfin Kontinental | 73 | — | k. A. | k. A. |
| 2013 | Alpha Baltic-Unitymarathons.com Kontinental | 5 | — | k. A. | k. A. |
| 2012 | Rietumu-Delfin Kontinental | 68 | — | k. A. | k. A. |
| 2011 | Alpha Baltic-Unitymarathons.com Kontinental | 3 | — | k. A. | k. A. |
Preisgeld vor 2022 wurde nicht erfasst. Gehaltsschätzungen decken WorldTeam-Saisons ab 2021 ab (Saisonmodell v0.1 — Budgets, berichtete Gehälter und Kader des Jahres; größerer Fehler als 2026, siehe Gehälter nach Saison). ProTeam-Saisons vor 2026 sind nicht modelliert.
Vermögen und Karriereverdienst
Emīls Liepiņš hat seit 2021 geschätzt 608.000 € an Gehalt und Preisgeld verdient (600.000 € Gehalt, 8.290 € eingefahrenes Preisgeld), brutto. Für sein Vermögen gibt es keine verlässliche öffentliche Zahl: persönliche Sponsoren, Prämien und Anlagen sind nicht öffentlich und nicht enthalten.
Preisgeld wird an das Team gezahlt und unter Fahrern und Betreuern aufgeteilt: Er behält nur einen Teil davon. Alle 5 Gehaltssaisons sind Modellschätzungen. Saison für Saison ↑ · Top 100 Karriereverdienst →
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Quellen
- €104k, 2026 — unser Modell, v0.9.1 (30 Oct 2026). Methode
- Vertrag bis 2026 — ProCyclingStats, 22 September 2026 Öffnen
- Berater — FirstCycling agency page (agency rosters read Sep 2026, data
- Ergebnisse, Punkte und Preisgeld — ProCyclingStats, 16 September 2026 Öffnen · FirstCycling
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Ebenfalls bei SEG Cycling
FAQ
Wie viel verdient Emīls Liepiņš?
Wir schätzen das Grundgehalt von Emīls Liepiņš für 2026 auf €104k pro Jahr: etwa €8.667 im Monat oder €2.000 pro Woche, vor Steuern. Es ist eine Modellschätzung; die wahrscheinliche Spanne für seine Rolle in diesem Team liegt bei €78k–130k. Prämien, Preisgeld und persönliche Sponsoren sind nicht enthalten.
Was verdient ein Radprofi? — Mediane, Mindestgehälter und Gehalt nach Rolle auf einer Seite.
Bis wann läuft der Vertrag von Emīls Liepiņš?
Sein Vertrag bei Pinarello Q36.5 endet 2026, ein Vertrag für 2027 wurde nicht angekündigt.
Wer ist der Berater von Emīls Liepiņš?
SEG Cycling (Quelle: FirstCycling agency page (agency rosters read Sep 2026, data).
Wie hoch ist das Vermögen von Emīls Liepiņš?
Emīls Liepiņš hat seit 2021 geschätzt 608.000 € an Gehalt und Preisgeld verdient (600.000 € Gehalt, 8.290 € eingefahrenes Preisgeld), brutto. Für sein Vermögen gibt es keine verlässliche öffentliche Zahl: persönliche Sponsoren, Prämien und Anlagen sind nicht öffentlich und nicht enthalten. Preisgeld wird an das Team gezahlt und unter Fahrern und Betreuern aufgeteilt: Er behält nur einen Teil davon.