Norwegen · 27 · Klassiker · PCS-Rang #1144

Martin
Urianstad Bugge

Fährt für Uno-X Mobility

Karriereende Ende 2026 Berater: Skelde Performance
Illustration von Martin Urianstad Bugge im 2026er Trikot von Uno-X Mobility
Illustration · Trikot Uno-X Mobility, 2026
Grundgehalt 2026Modell
€99k

Brutto, vor Steuern und Boni · Top 99 % der WorldTour
Modellschätzung vom 30 Oct 2026 · wahrscheinliche Spanne €99k–248k · Quellen ansehen

Vorherige Schätzung: €92k (v0.4, bis 15 Sep 2026)

Marktwert 2026
€204k
Modell

Was dieselbe Rolle nach heutigen Ergebnissen kosten würde, bei einem Team dieser Größe.

Karriereverdienst seit 2022
€101k
Modell

Gehalt + Preisgeld, brutto. Keine Vermögensschätzung. Wie es sich zusammensetzt · Top 100 →

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Vertrag
Rücktritt
Endjahr laut ProCyclingStats
Berater
13 WorldTour-Fahrer · Denmark
Erfahrenes Preisgeld
€1.550
1.6 % des Gehalts · mit dem Team geteilt · geschätzter Anteil €5.057 Modell
Anteil an Gehaltssumme
1.1%
von €9.2M · Nr. 31 von 31 im Team

Vertrag

Er beendet seine Karriere am Ende der Saison 2026.

Gehalt pro Saison

2026

Berichtet Modell

Nur Grundgehalt: Boni, Preisgeld und persönliche Sponsoren kommen hinzu.

So entsteht diese Schätzung. 2022, bei Unterzeichnung dieses Vertrags, war er ein zweiter Vertrag-Fahrer bei Uno-X Mobility — Neo / new to WT. Diese Rolle zahlt 99k–248k € im Jahr bei einem Team dieser Größe. Innerhalb dieser Spanne liegt er bei 9%, aus seinen Ergebnissen der zwei Saisons bis 2022 (0 Siege, 0 Podien) und seinem Alter bei Unterschrift (23). Jedes nicht berichtete Gehalt bei Uno-X Mobility wird anschließend mit 0.87× skaliert, weil die Gehaltsbänder zusammen 15% über der geschätzten Lohnsumme des Teams liegen. Gehälter werden bei Vertragsunterzeichnung festgelegt und laufen bis zum Vertragsende, Ergebnisse seit 2022 ändern diese Zahl also nicht — sie ändern den Marktwert darüber. Gemessener Fehler gegenüber den 28 berichteten Gehältern: Median 25.0%. Zum Test · Vollständige Methode · Warum die Zahl bleibt.

Karriere

PCS-Punkte, 9 Saisons
211

Profi seit 2018. Punkte und Siege pro Saison laut ProCyclingStats. Preisgeld ist, was der Fahrer bei WorldTour- und ProSeries-Rennen eingefahren hat (ab 2022) — mit dem Team geteilt, nicht behalten. Seit 2022 erfahren: 2.380 €.

SaisonTeamPCS-Pkt.SiegePreisgeldGehalt
2026Uno-X Mobility WorldTour25—€1.550€99k Modell
2025Uno-X Mobility ProTeam5—€0k. A.
2024Uno-X Mobility ProTeam76—€270k. A.
2023Uno-X Pro Cycling Team ProTeam50—€380k. A.
2022Uno-X Pro Cycling Team ProTeam26—€180k. A.
2021Uno-X Pro Cycling Team ProTeam29—k. A.k. A.
2020Uno-X Pro Cycling Team ProTeam0—k. A.k. A.
2019Uno-X Norwegian Development Team Kontinental0—k. A.k. A.
2018Uno-X Norwegian Development Team Kontinental0—k. A.k. A.

Preisgeld vor 2022 wurde nicht erfasst. Gehaltsschätzungen decken WorldTeam-Saisons ab 2021 ab (Saisonmodell v0.1 — Budgets, berichtete Gehälter und Kader des Jahres; größerer Fehler als 2026, siehe Gehälter nach Saison). ProTeam-Saisons vor 2026 sind nicht modelliert.

Vermögen und Karriereverdienst

Martin Urianstad Bugge hat seit 2022 geschätzt 101.000 € an Gehalt und Preisgeld verdient (99.000 € Gehalt, 2.380 € eingefahrenes Preisgeld), brutto. Für sein Vermögen gibt es keine verlässliche öffentliche Zahl: persönliche Sponsoren, Prämien und Anlagen sind nicht öffentlich und nicht enthalten.

Preisgeld wird an das Team gezahlt und unter Fahrern und Betreuern aufgeteilt: Er behält nur einen Teil davon. Alle 1 Gehaltssaisons sind Modellschätzungen. Die Gehaltszählung beginnt 2026, mit seiner ersten von uns modellierten Saison auf WorldTour- oder ProTeam-Niveau. Saison für Saison ↑ · Top 100 Karriereverdienst →

Rad

Ridley Falcn RS 2.0 / Noah Fast 3.0 / Dean Fast · bei Uno-X Mobility 2026

Schaltgruppe
SRAM Red AXS
Laufräder
DT Swiss
Nächste Serienversion
12.499 € (Ridley Noah Fast 3.0 Noah Fast RED AXS; nicht das Teamrad)

Teamausrüstung, kein Check von Martin Urianstad Bugges eigenem Rad: was Uno-X Mobility fährt, mit allen Quellen →

Ähnliche Fahrer

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Weitere Fahrer aus Norwegen

Ebenfalls Vertragsende Ende 2026

Alle Gehälter bei Uno-X Mobility → · Fahrer nach Land →

Quellen

  1. €99k, 2026 — unser Modell, v0.9.1 (30 Oct 2026). Methode
  2. Marktwert €204k — unser Modell, v0.9.1 (30 Oct 2026). Methode
  3. Vertrag bis 2026 — Retires at the end of the 2026 season and stays with Uno-X as a sports director from 2027 (team announcement, 6 Oct 2026) Öffnen
  4. Rad — Ausrüstung von Uno-X Mobility, jede Quelle mit Datum
  5. Berater — FirstCycling agency page
  6. Ergebnisse, Punkte und Preisgeld — ProCyclingStats, 16 September 2026 Öffnen · FirstCycling

Stimmt etwas nicht? Daten korrigieren

Ebenfalls bei Skelde Performance

Henrik PedersenUno-X Mobility
Sebastian Kolze ChangiziTudor Pro Cycling
Jacob ErikssonTudor Pro Cycling
Alle 13 Fahrer →

FAQ

Wie viel verdient Martin Urianstad Bugge?

Wir schätzen das Grundgehalt von Martin Urianstad Bugge für 2026 auf €99k pro Jahr: etwa €8.250 im Monat oder €1.904 pro Woche, vor Steuern. Es ist eine Modellschätzung; die wahrscheinliche Spanne für seine Rolle in diesem Team liegt bei €99k–248k. Prämien, Preisgeld und persönliche Sponsoren sind nicht enthalten.

Was verdient ein Radprofi? — Mediane, Mindestgehälter und Gehalt nach Rolle auf einer Seite.

Bis wann läuft der Vertrag von Martin Urianstad Bugge?

Er beendet seine Karriere am Ende der Saison 2026.

Wer ist der Berater von Martin Urianstad Bugge?

Skelde Performance (Quelle: FirstCycling agency page).

Welches Rad fährt Martin Urianstad Bugge?

Martin Urianstad Bugges Team, Uno-X Mobility, fährt 2026 Ridley: das Falcn RS 2.0, das Aero-Rad Noah Fast 3.0 und das Zeitfahrrad Dean Fast, mit SRAM Red AXS (Cycling Weekly). Das ist die Teamausrüstung, kein Check von Martin Urianstad Bugges eigenem Rad. In der Preisliste von Ridley kostet das Noah Fast 3.0 (Noah Fast RED AXS) 12.499 €: die nächste Serienversion, nicht das Teamrad.

Wie hoch ist das Vermögen von Martin Urianstad Bugge?

Martin Urianstad Bugge hat seit 2022 geschätzt 101.000 € an Gehalt und Preisgeld verdient (99.000 € Gehalt, 2.380 € eingefahrenes Preisgeld), brutto. Für sein Vermögen gibt es keine verlässliche öffentliche Zahl: persönliche Sponsoren, Prämien und Anlagen sind nicht öffentlich und nicht enthalten. Preisgeld wird an das Team gezahlt und unter Fahrern und Betreuern aufgeteilt: Er behält nur einen Teil davon.