Vertrag
Bis Ende 2027, bei Uno-X Mobility.
Endjahr laut ProCyclingStats; keine Bekanntgabe erfasst.
Gehalt pro Saison
Berichtet Modell
Nur Grundgehalt: Boni, Preisgeld und persönliche Sponsoren kommen hinzu.
So entsteht diese Schätzung. 2024, bei Unterzeichnung dieses Vertrags, war er ein Neoprofi-Fahrer bei Uno-X Mobility — Neo / new to WT. Diese Rolle zahlt 69k–258k € im Jahr bei einem Team dieser Größe. Innerhalb dieser Spanne liegt er bei 37%, aus seinen Ergebnissen der zwei Saisons bis 2024 (0 Siege, 0 Podien) und seinem Alter bei Unterschrift (19). Jedes nicht berichtete Gehalt bei Uno-X Mobility wird anschließend mit 0.87× skaliert, weil die Gehaltsbänder zusammen 15% über der geschätzten Lohnsumme des Teams liegen. Gehälter werden bei Vertragsunterzeichnung festgelegt und laufen bis zum Vertragsende, Ergebnisse seit 2024 ändern diese Zahl also nicht — sie ändern den Marktwert darüber. Gemessener Fehler gegenüber den 28 berichteten Gehältern: Median 25.0%. Zum Test · Vollständige Methode · Warum die Zahl bleibt.
Karriere
Profi seit 2023. Punkte und Siege pro Saison laut ProCyclingStats. Preisgeld ist, was der Fahrer bei WorldTour- und ProSeries-Rennen eingefahren hat (ab 2022) — mit dem Team geteilt, nicht behalten. Seit 2022 erfahren: 6.692 €.
| Saison | Team | PCS-Pkt. | Siege | Preisgeld | Gehalt |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | Uno-X Mobility WorldTour | 151 | — | €6.137 | €120k Modell |
| 2025 | Uno-X Mobility ProTeam | 25 | — | €555 | k. A. |
| 2024 | Uno-X Mobility Development Team Kontinental | 0 | — | €0 | k. A. |
| 2023 | Team ColoQuick Kontinental | 0 | — | €0 | k. A. |
| 2022 | NPV-Carl Ras Roskilde Junior Verein / Junior | 8 | — | €0 | k. A. |
| 2021 | NPV-Carl Ras Roskilde Junior Verein / Junior | 0 | — | k. A. | k. A. |
Preisgeld vor 2022 wurde nicht erfasst. Gehaltsschätzungen decken WorldTeam-Saisons ab 2021 ab (Saisonmodell v0.1 — Budgets, berichtete Gehälter und Kader des Jahres; größerer Fehler als 2026, siehe Gehälter nach Saison). ProTeam-Saisons vor 2026 sind nicht modelliert.
Neoprofi: Wie Fahrer Profi werden: vom Continental-Team in die WorldTour →
Vermögen und Karriereverdienst
Henrik Pedersen hat seit 2025 geschätzt 127.000 € an Gehalt und Preisgeld verdient (120.000 € Gehalt, 6.692 € eingefahrenes Preisgeld), brutto. Für sein Vermögen gibt es keine verlässliche öffentliche Zahl: persönliche Sponsoren, Prämien und Anlagen sind nicht öffentlich und nicht enthalten.
Preisgeld wird an das Team gezahlt und unter Fahrern und Betreuern aufgeteilt: Er behält nur einen Teil davon. Alle 1 Gehaltssaisons sind Modellschätzungen. Die Gehaltszählung beginnt 2026, mit seiner ersten von uns modellierten Saison auf WorldTour- oder ProTeam-Niveau. Saison für Saison ↑ · Top 100 Karriereverdienst →
Talente 2026: Ergebnisse gegen Ranglistenfahrer
Er ist einer der U23-Fahrer in Talente: Zählungen, keine Note, jedes Ergebnis mit ProCyclingStats oder uci.org verlinkt.
Stärke der Ergebnisse 2026
2026 bisher: 12 Top-20-Platzierungen bei 48 Starts. In diesen Ergebnissen lag er vor 18 verschiedenen Fahrern aus den UCI-Top-200 (20-mal insgesamt), davon 2 aus den Top 50.
| Gelände | Top 20 | Vor Top 50 | Vor Top 200 |
|---|---|---|---|
| Flach | 3 | 1 | 5 |
| Hügelig | 8 | 0 | 13 |
| Zeitfahren | 1 | 1 | 2 |
Nur Ergebnisse. Junge Fahrer in WorldTeams und ProTeams fahren oft für einen Kapitän, ihre Ergebnisse können ihr Niveau also unterschätzen.
Große U23-Rennen und Gesamtwertungen
Keine Top-10 bei den großen U23-Rennen 2026. Verschiedene etablierte Fahrer, vor denen er lag: 64.
- 7. der Gesamtwertung von PostNord Tour of Denmark 2.Pro2. August 2026 · Ergebnis ↗
Wichtige Momente
Top-20-Platzierungen, neueste zuerst. Jede Zeile verlinkt das Ergebnis auf ProCyclingStats oder uci.org.
- 7. bei CRO Race Etappe 2 2.Pro · Hügelig · Starterfeld 201
vor Antonio Tiberi (UCI Nr. 69)23. September 2026 · Ergebnis ↗Fahrer aus der Rangliste in den Top 20
Vor ihm
- #201Juan Sebastián Molano
- #488Matis Louvel
Hinter ihm (geschlagen)
- #432Edward Theuns
- #69Antonio Tiberi
- #286Oded Kogut
- #402Enrico Zanoncello
- Sieg: Flandrien 0.0 Classic · vor 18 Etablierten 1.Pro · Hügelig · Sprint zu 14 · Starterfeld 52519. September 2026 · Ergebnis ↗
Fahrer aus der Rangliste in den Top 20
Vor ihm
Keine Fahrer aus der Rangliste
Hinter ihm (geschlagen)
- #227Laurence Pithie
- #78Florian Vermeersch
- #169Jenno Berckmoes
- #259Tim Torn Teutenberg
- #153Thibaud Gruel
- #60Lukáš Kubiš
- #377Aimé De Gendt
- #236Luke Lamperti
- #397Axel Huens
- #274Brent Van Moer
- #66Milan Fretin
- #79Max Kanter
- #254Luca Mozzato
- #171Anthony Turgis
- #187Jon Barrenetxea
- 14. bei GP de Fourmies / La Voix du Nord 1.Pro · Hügelig · Starterfeld 225
vor Jake Stewart (UCI Nr. 295)13. September 2026 · Ergebnis ↗Fahrer aus der Rangliste in den Top 20
Vor ihm
- #109Ethan Vernon
- #68Pavel Bittner
- #103Matteo Moschetti
- #137Giovanni Lonardi
- #312Gerben Thijssen
- #66Milan Fretin
Hinter ihm (geschlagen)
- #295Jake Stewart
- 20. bei Arctic Race of Norway Etappe 2 2.Pro · Flach · Starterfeld 13114. August 2026 · Ergebnis ↗
Fahrer aus der Rangliste in den Top 20
Vor ihm
- #166Erlend Blikra
- #109Ethan Vernon
- #137Giovanni Lonardi
- #356Anders Foldager
- #223Nikiforos Arvanitou
- #428Xabier Berasategi
Hinter ihm (geschlagen)
Keine Fahrer aus der Rangliste
- 7. bei PostNord Tour of Denmark Etappe 5 2.Pro · Flach · Starterfeld 174
vor Wout van Aert (UCI Nr. 10) und 4 weiteren Fahrern der Top 2002. August 2026 · Ergebnis ↗Fahrer aus der Rangliste in den Top 20
Vor ihm
- #395Rasmus Søjberg Pedersen
- #137Giovanni Lonardi
- #209Riley Sheehan
- #389Jensen Plowright
Hinter ihm (geschlagen)
- #198Nils Eekhoff
- #10Wout van Aert
- #166Erlend Blikra
- #157Milan Menten
- #247Christophe Laporte
- #60Lukáš Kubiš
- #437Pier-André Côté
- 17. bei PostNord Tour of Denmark Etappe 4 2.Pro · Hügelig · Starterfeld 174
vor Marcin Budziński (UCI Nr. 271)1. August 2026 · Ergebnis ↗Fahrer aus der Rangliste in den Top 20
Vor ihm
- #389Jensen Plowright
- #259Tim Torn Teutenberg
- #247Christophe Laporte
- #437Pier-André Côté
- #157Milan Menten
- #10Wout van Aert
- #395Rasmus Søjberg Pedersen
- #215Matyáš Kopecký
- #60Lukáš Kubiš
Hinter ihm (geschlagen)
- #271Marcin Budziński
- 4. bei PostNord Tour of Denmark Etappe 3 2.Pro · Hügelig · Starterfeld 174
vor Niklas Larsen (UCI Nr. 148)31. Juli 2026 · Ergebnis ↗Fahrer aus der Rangliste in den Top 20
Vor ihm
- #10Wout van Aert
- #60Lukáš Kubiš
- #247Christophe Laporte
Hinter ihm (geschlagen)
- #394Søren Kragh Andersen
- #437Pier-André Côté
- #215Matyáš Kopecký
- #209Riley Sheehan
- #395Rasmus Søjberg Pedersen
- #148Niklas Larsen
- 3. bei PostNord Tour of Denmark Etappe 1 2.Pro · Hügelig · Starterfeld 174
vor Christophe Laporte (UCI Nr. 247)
nur von Fahrern der Top 200 geschlagen29. Juli 2026 · Ergebnis ↗Fahrer aus der Rangliste in den Top 20
Vor ihm
- #10Wout van Aert
- #60Lukáš Kubiš
Hinter ihm (geschlagen)
- #259Tim Torn Teutenberg
- #437Pier-André Côté
- #247Christophe Laporte
- #394Søren Kragh Andersen
- #389Jensen Plowright
- #356Anders Foldager
- #263Casper van Uden
- 15. bei National Championships Denmark ME - Road Race NC · Flach · Starterfeld 75
vor 1 etablierten Fahrer (Carl-Frederik Bévort)28. Juni 2026 · Ergebnis ↗Fahrer aus der Rangliste in den Top 20
Vor ihm
- #102Magnus Cort
- #356Anders Foldager
- #293Anthon Charmig
- #395Rasmus Søjberg Pedersen
- #4Mads Pedersen
- #371Kasper Asgreen
- #447Mads Andersen
- #148Niklas Larsen
- #441Frederik Wandahl
Hinter ihm (geschlagen)
Keine Fahrer aus der Rangliste
- 6. bei National Championships Denmark ME - ITT NC · Zeitfahren · Starterfeld 72
vor Mads Pedersen (UCI Nr. 4) und 1 weiterem Fahrer der Top 20026. Juni 2026 · Ergebnis ↗Fahrer aus der Rangliste in den Top 20
Vor ihm
- #371Kasper Asgreen
Hinter ihm (geschlagen)
- #4Mads Pedersen
- #395Rasmus Søjberg Pedersen
- #148Niklas Larsen
2 weitere Top-20-Platzierungen sind in den Summen oben enthalten.
Rad
Ridley Falcn RS 2.0 / Noah Fast 3.0 / Dean Fast
- Schaltgruppe
- SRAM Red AXS
- Laufräder
- DT Swiss
- Nächste Serienversion
- 12.499 € (Ridley Noah Fast 3.0 Noah Fast RED AXS; nicht das Teamrad)
Teamausrüstung, kein Check von Henrik Pedersens eigenem Rad: was Uno-X Mobility fährt, mit allen Quellen →
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- Thomas Bonnet TotalEnergies · €118k Modell
- Žak Eržen Bahrain Victorious · €125k Modell
Quellen
- €120k, 2026 — unser Modell, v0.9.1 (30 Oct 2026). Methode
- Marktwert €196k — unser Modell, v0.9.1 (30 Oct 2026). Methode
- Vertrag bis 2027 — ProCyclingStats, 22 September 2026 Öffnen
- Rad — Ausrüstung von Uno-X Mobility, jede Quelle mit Datum
- Berater — FirstCycling agency page
- Ergebnisse, Punkte und Preisgeld — ProCyclingStats, 16 September 2026 Öffnen · FirstCycling
Stimmt etwas nicht? Daten korrigieren
Ebenfalls bei Skelde Performance
FAQ
Wie viel verdient Henrik Pedersen?
Wir schätzen das Grundgehalt von Henrik Pedersen für 2026 auf €120k pro Jahr: etwa €10k im Monat oder €2.308 pro Woche, vor Steuern. Es ist eine Modellschätzung; die wahrscheinliche Spanne für seine Rolle in diesem Team liegt bei €69k–258k. Prämien, Preisgeld und persönliche Sponsoren sind nicht enthalten.
Was verdient ein Radprofi? — Mediane, Mindestgehälter und Gehalt nach Rolle auf einer Seite.
Bis wann läuft der Vertrag von Henrik Pedersen?
Bis Ende 2027, bei Uno-X Mobility.
Wer ist der Berater von Henrik Pedersen?
Skelde Performance (Quelle: FirstCycling agency page).
Welches Rad fährt Henrik Pedersen?
Henrik Pedersens Team, Uno-X Mobility, fährt 2026 Ridley: das Falcn RS 2.0, das Aero-Rad Noah Fast 3.0 und das Zeitfahrrad Dean Fast, mit SRAM Red AXS (Cycling Weekly). Das ist die Teamausrüstung, kein Check von Henrik Pedersens eigenem Rad. In der Preisliste von Ridley kostet das Noah Fast 3.0 (Noah Fast RED AXS) 12.499 €: die nächste Serienversion, nicht das Teamrad.
Wie hoch ist das Vermögen von Henrik Pedersen?
Henrik Pedersen hat seit 2025 geschätzt 127.000 € an Gehalt und Preisgeld verdient (120.000 € Gehalt, 6.692 € eingefahrenes Preisgeld), brutto. Für sein Vermögen gibt es keine verlässliche öffentliche Zahl: persönliche Sponsoren, Prämien und Anlagen sind nicht öffentlich und nicht enthalten. Preisgeld wird an das Team gezahlt und unter Fahrern und Betreuern aufgeteilt: Er behält nur einen Teil davon.