Norwegen · 29 · Klassiker · PCS-Rang #894

Erik Nordsæter
Resell

Fährt für Uno-X Mobility

Ohne Vertrag für 2027 Berater: Dharma Sports Management
Illustration von Erik Nordsæter Resell im 2026er Trikot von Uno-X Mobility
Illustration · Trikot Uno-X Mobility, 2026
Grundgehalt 2026Modell
€119k

Brutto, vor Steuern und Boni · Top 97 % der WorldTour
Modellschätzung vom 30 Oct 2026 · wahrscheinliche Spanne €112k–275k · Quellen ansehen

Vorherige Schätzung: €92k (v0.4, bis 15 Sep 2026)

Marktwert 2026
€216k
Modell

Was dieselbe Rolle nach heutigen Ergebnissen kosten würde, bei einem Team dieser Größe.

Karriereverdienst seit 2023
€120k
Modell

Gehalt + Preisgeld, brutto. Keine Vermögensschätzung. Wie es sich zusammensetzt · Top 100 →

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Vertrag
bis 2026
Kein 2027-Vertrag angekündigt
Berater
10 WorldTour-Fahrer
Erfahrenes Preisgeld
€402
0.3 % des Gehalts · mit dem Team geteilt · geschätzter Anteil €3.039 Modell
Anteil an Gehaltssumme
1.3%
von €9.2M · Nr. 27 von 31 im Team

Vertrag

Sein Vertrag bei Uno-X Mobility endet 2026, ein Vertrag für 2027 wurde nicht angekündigt.

Endjahr laut ProCyclingStats; keine Bekanntgabe erfasst.

Gehalt pro Saison

2026

Berichtet Modell

Nur Grundgehalt: Boni, Preisgeld und persönliche Sponsoren kommen hinzu.

So entsteht diese Schätzung. 2022, bei Unterzeichnung dieses Vertrags, war er ein zweiter Vertrag-Fahrer bei Uno-X Mobility — Neo / new to WT. Diese Rolle zahlt 112k–275k € im Jahr bei einem Team dieser Größe. Innerhalb dieser Spanne liegt er bei 15%, aus seinen Ergebnissen der zwei Saisons bis 2022 (0 Siege, 0 Podien) und seinem Alter bei Unterschrift (25). Jedes nicht berichtete Gehalt bei Uno-X Mobility wird anschließend mit 0.87× skaliert, weil die Gehaltsbänder zusammen 15% über der geschätzten Lohnsumme des Teams liegen. Gehälter werden bei Vertragsunterzeichnung festgelegt und laufen bis zum Vertragsende, Ergebnisse seit 2022 ändern diese Zahl also nicht — sie ändern den Marktwert darüber. Gemessener Fehler gegenüber den 28 berichteten Gehältern: Median 25.0%. Zum Test · Vollständige Methode · Warum die Zahl bleibt.

Karriere

PCS-Punkte, 10 Saisons
318

Profi seit 2017. Punkte und Siege pro Saison laut ProCyclingStats. Preisgeld ist, was der Fahrer bei WorldTour- und ProSeries-Rennen eingefahren hat (ab 2022) — mit dem Team geteilt, nicht behalten. Seit 2022 erfahren: 962 €.

SaisonTeamPCS-Pkt.SiegePreisgeldGehalt
2026Uno-X Mobility WorldTour44—€402€119k Modell
2025Uno-X Mobility ProTeam62—€370k. A.
2024Uno-X Mobility ProTeam29—€0k. A.
2023Uno-X Pro Cycling Team ProTeam81—€190k. A.
2022Uno-X Pro Cycling Team ProTeam48—€0k. A.
2021Uno-X Pro Cycling Team ProTeam47—k. A.k. A.
2020Uno-X Pro Cycling Team ProTeam3—k. A.k. A.
2019Uno-X Norwegian Development Team Kontinental0—k. A.k. A.
2018Uno-X Norwegian Development Team Kontinental4—k. A.k. A.
2017Uno-X Hydrogen Development Team Kontinental0—k. A.k. A.

Preisgeld vor 2022 wurde nicht erfasst. Gehaltsschätzungen decken WorldTeam-Saisons ab 2021 ab (Saisonmodell v0.1 — Budgets, berichtete Gehälter und Kader des Jahres; größerer Fehler als 2026, siehe Gehälter nach Saison). ProTeam-Saisons vor 2026 sind nicht modelliert.

Vermögen und Karriereverdienst

Erik Nordsæter Resell hat seit 2023 geschätzt 120.000 € an Gehalt und Preisgeld verdient (119.000 € Gehalt, 962 € eingefahrenes Preisgeld), brutto. Für sein Vermögen gibt es keine verlässliche öffentliche Zahl: persönliche Sponsoren, Prämien und Anlagen sind nicht öffentlich und nicht enthalten.

Preisgeld wird an das Team gezahlt und unter Fahrern und Betreuern aufgeteilt: Er behält nur einen Teil davon. Alle 1 Gehaltssaisons sind Modellschätzungen. Die Gehaltszählung beginnt 2026, mit seiner ersten von uns modellierten Saison auf WorldTour- oder ProTeam-Niveau. Saison für Saison ↑ · Top 100 Karriereverdienst →

Rad

Ridley Falcn RS 2.0 / Noah Fast 3.0 / Dean Fast

Schaltgruppe
SRAM Red AXS
Laufräder
DT Swiss
Nächste Serienversion
12.499 € (Ridley Noah Fast 3.0 Noah Fast RED AXS; nicht das Teamrad)

Teamausrüstung, kein Check von Erik Nordsæter Resells eigenem Rad: was Uno-X Mobility fährt, mit allen Quellen →

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Ebenfalls Vertragsende Ende 2026

Alle Gehälter bei Uno-X Mobility → · Fahrer nach Land →

Quellen

  1. €119k, 2026 — unser Modell, v0.9.1 (30 Oct 2026). Methode
  2. Marktwert €216k — unser Modell, v0.9.1 (30 Oct 2026). Methode
  3. Vertrag bis 2026 — ProCyclingStats, 22 September 2026 Öffnen
  4. Rad — Ausrüstung von Uno-X Mobility, jede Quelle mit Datum
  5. Berater — FirstCycling agency page (name variant)
  6. Ergebnisse, Punkte und Preisgeld — ProCyclingStats, 16 September 2026 Öffnen · FirstCycling

Stimmt etwas nicht? Daten korrigieren

Ebenfalls bei Dharma Sports Management

Filippo ConcaJayco AlUla
Callum ScotsonDecathlon CMA CGM
Carlos VeronaLidl-Trek
Luka MezgecJayco AlUla
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FAQ

Wie viel verdient Erik Nordsæter Resell?

Wir schätzen das Grundgehalt von Erik Nordsæter Resell für 2026 auf €119k pro Jahr: etwa €9.917 im Monat oder €2.288 pro Woche, vor Steuern. Es ist eine Modellschätzung; die wahrscheinliche Spanne für seine Rolle in diesem Team liegt bei €112k–275k. Prämien, Preisgeld und persönliche Sponsoren sind nicht enthalten.

Was verdient ein Radprofi? — Mediane, Mindestgehälter und Gehalt nach Rolle auf einer Seite.

Bis wann läuft der Vertrag von Erik Nordsæter Resell?

Sein Vertrag bei Uno-X Mobility endet 2026, ein Vertrag für 2027 wurde nicht angekündigt.

Wer ist der Berater von Erik Nordsæter Resell?

Dharma Sports Management (Quelle: FirstCycling agency page (name variant)).

Welches Rad fährt Erik Nordsæter Resell?

Erik Nordsæter Resells Team, Uno-X Mobility, fährt 2026 Ridley: das Falcn RS 2.0, das Aero-Rad Noah Fast 3.0 und das Zeitfahrrad Dean Fast, mit SRAM Red AXS (Cycling Weekly). Das ist die Teamausrüstung, kein Check von Erik Nordsæter Resells eigenem Rad. In der Preisliste von Ridley kostet das Noah Fast 3.0 (Noah Fast RED AXS) 12.499 €: die nächste Serienversion, nicht das Teamrad.

Wie hoch ist das Vermögen von Erik Nordsæter Resell?

Erik Nordsæter Resell hat seit 2023 geschätzt 120.000 € an Gehalt und Preisgeld verdient (119.000 € Gehalt, 962 € eingefahrenes Preisgeld), brutto. Für sein Vermögen gibt es keine verlässliche öffentliche Zahl: persönliche Sponsoren, Prämien und Anlagen sind nicht öffentlich und nicht enthalten. Preisgeld wird an das Team gezahlt und unter Fahrern und Betreuern aufgeteilt: Er behält nur einen Teil davon.