Italien · 32 · Klassiker · PCS-Rang #155

Alberto
Bettiol

Fährt für XDS Astana

Vertrag bis Ende 2027 Berater: Giuseppe Acquadro (independent)
Illustration von Alberto Bettiol im 2026er Trikot von XDS Astana Team
Illustration · Trikot XDS Astana Team, 2026
Grundgehalt 2026Modell
€718k

Brutto, vor Steuern und Boni · Top 25 % der WorldTour
Modellschätzung vom 30 Oct 2026 · wahrscheinliche Spanne €398k–1.1M · Quellen ansehen

Vorherige Schätzung: €424k (v0.4, bis 15 Sep 2026)

Marktwert 2026
€1.1M
Modell

Was dieselbe Rolle nach heutigen Ergebnissen kosten würde, bei einem Team dieser Größe.

Karriereverdienst seit 2021
€3M
Modell

Gehalt + Preisgeld, brutto. Keine Vermögensschätzung. Wie es sich zusammensetzt · Top 100 →

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Vertrag
bis 2027
Angekündigt: Aug 2024 ↗
Berater
17 WorldTour-Fahrer · Italy
Erfahrenes Preisgeld
€15k
2.1 % des Gehalts · mit dem Team geteilt · geschätzter Anteil €15k Modell
Anteil an Gehaltssumme
5.1%
von €14.2M · Nr. 7 von 30 im Team

Vertrag

Bis Ende 2027, bei XDS Astana.

Aktueller Vertrag: Neuer Vertrag, angekündigt am Aug 2024 · Quelle ↗

Gehalt pro Saison

Summe 2021–2026
€2.9M
202120222023202420252026

Berichtet Modell

Nur Grundgehalt: Boni, Preisgeld und persönliche Sponsoren kommen hinzu.

So entsteht diese Schätzung. 2024, bei Unterzeichnung dieses Vertrags, war er ein Schlüsselkletterer / Super-Helfer-Fahrer bei XDS Astana — Classics leader. Diese Rolle zahlt 398k–1.1M € im Jahr bei einem Team dieser Größe. Innerhalb dieser Spanne liegt er bei 100%, aus seinen Ergebnissen der zwei Saisons bis 2024 (5 Siege, 16 Podien) und seinem Alter bei Unterschrift (30). Jedes nicht berichtete Gehalt bei XDS Astana wird anschließend mit 0.68× skaliert, weil die Gehaltsbänder zusammen 47% über der geschätzten Lohnsumme des Teams liegen. Gehälter werden bei Vertragsunterzeichnung festgelegt und laufen bis zum Vertragsende, Ergebnisse seit 2024 ändern diese Zahl also nicht — sie ändern den Marktwert darüber. Gemessener Fehler gegenüber den 28 berichteten Gehältern: Median 25.0%. Zum Test · Vollständige Methode · Warum die Zahl bleibt.

Karriere

PCS-Punkte, 14 Saisons
5047

Profi seit 2014. Punkte und Siege pro Saison laut ProCyclingStats. Preisgeld ist, was der Fahrer bei WorldTour- und ProSeries-Rennen eingefahren hat (ab 2022) — mit dem Team geteilt, nicht behalten. Seit 2022 erfahren: 79k €.

SaisonTeamPCS-Pkt.SiegePreisgeldGehalt
2026XDS Astana WorldTour3881€15k€718k Modell
2025XDS Astana WorldTour454—€8.721€440k Modell
2024Astana Qazaqstan Team WorldTour8534€25k€900k Modell
2023EF Education-EasyPost WorldTour3391€13k€198k Modell
2022EF Education-EasyPost WorldTour575—€18k€429k Modell
2021EF Education-Nippo WorldTour2811k. A.€222k Modell
2020EF Pro Cycling WorldTour4091k. A.k. A.
2019EF Education First WorldTour6791k. A.k. A.
2018BMC Racing Team WorldTour65—k. A.k. A.
2017Cannondale-Drapac Pro Cycling Team WorldTour353—k. A.k. A.
2016Cannondale-Drapac Pro Cycling Team WorldTour542—k. A.k. A.
2015Team Cannondale-Garmin WorldTour86—k. A.k. A.
2014Cannondale WorldTour23—k. A.k. A.
2013Mastromarco- Sensi-Benedetti-Dover Verein / Junior0—k. A.k. A.

Preisgeld vor 2022 wurde nicht erfasst. Gehaltsschätzungen decken WorldTeam-Saisons ab 2021 ab (Saisonmodell v0.1 — Budgets, berichtete Gehälter und Kader des Jahres; größerer Fehler als 2026, siehe Gehälter nach Saison). ProTeam-Saisons vor 2026 sind nicht modelliert.

Vermögen und Karriereverdienst

Alberto Bettiol hat seit 2021 geschätzt 3 Mio. € an Gehalt und Preisgeld verdient (2,9 Mio. € Gehalt, 79.000 € eingefahrenes Preisgeld), brutto. Für sein Vermögen gibt es keine verlässliche öffentliche Zahl: persönliche Sponsoren, Prämien und Anlagen sind nicht öffentlich und nicht enthalten.

Preisgeld wird an das Team gezahlt und unter Fahrern und Betreuern aufgeteilt: Er behält nur einen Teil davon. Alle 6 Gehaltssaisons sind Modellschätzungen. Saison für Saison ↑ · Top 100 Karriereverdienst →

Rad

X-Lab RT9 / AD9 / DB01

Schaltgruppe
Shimano Dura-Ace
Laufräder
Vision Metron RS
Nächste Serienversion
7.999 $ (X-Lab AD9 complete bike; nicht das Teamrad)

Teamausrüstung, kein Check von Alberto Bettiols eigenem Rad: was XDS Astana fährt, mit allen Quellen →

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Ebenfalls Vertragsende Ende 2027

Alle Gehälter bei XDS Astana → · Fahrer nach Land →

Quellen

  1. €718k, 2026 — unser Modell, v0.9.1 (30 Oct 2026). Methode
  2. Marktwert €1.1M — unser Modell, v0.9.1 (30 Oct 2026). Methode
  3. Vertrag bis 2027 — angekündigt am 2024-08 Öffnen
  4. Rad — Ausrüstung von XDS Astana, jede Quelle mit Datum
  5. Berater — bici.pro (Astana move, Aug 2024)
  6. Ergebnisse, Punkte und Preisgeld — ProCyclingStats, 16 September 2026 Öffnen · FirstCycling

Stimmt etwas nicht? Daten korrigieren

Ebenfalls bei Giuseppe Acquadro (independent)

Michał KwiatkowskiNetcompany INEOS
Óscar RodríguezNetcompany INEOS
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FAQ

Wie viel verdient Alberto Bettiol?

Wir schätzen das Grundgehalt von Alberto Bettiol für 2026 auf €718k pro Jahr: etwa €60k im Monat oder €14k pro Woche, vor Steuern. Es ist eine Modellschätzung; die wahrscheinliche Spanne für seine Rolle in diesem Team liegt bei €398k–1.1M. Prämien, Preisgeld und persönliche Sponsoren sind nicht enthalten.

Was verdient ein Radprofi? — Mediane, Mindestgehälter und Gehalt nach Rolle auf einer Seite.

Bis wann läuft der Vertrag von Alberto Bettiol?

Bis Ende 2027, bei XDS Astana.

Wer ist der Berater von Alberto Bettiol?

Giuseppe Acquadro (independent) (Quelle: bici.pro (Astana move, Aug 2024)).

Welches Rad fährt Alberto Bettiol?

Alberto Bettiols Team, XDS Astana, fährt 2026 X-Lab: das RT9, das Aero-Rad AD9 und das Zeitfahrrad DB01, mit Shimano Dura-Ace (BikeRadar). Das ist die Teamausrüstung, kein Check von Alberto Bettiols eigenem Rad. In der Preisliste von X-Lab kostet das AD9 (complete bike) 7.999 $: die nächste Serienversion, nicht das Teamrad.

Wie hoch ist das Vermögen von Alberto Bettiol?

Alberto Bettiol hat seit 2021 geschätzt 3 Mio. € an Gehalt und Preisgeld verdient (2,9 Mio. € Gehalt, 79.000 € eingefahrenes Preisgeld), brutto. Für sein Vermögen gibt es keine verlässliche öffentliche Zahl: persönliche Sponsoren, Prämien und Anlagen sind nicht öffentlich und nicht enthalten. Preisgeld wird an das Team gezahlt und unter Fahrern und Betreuern aufgeteilt: Er behält nur einen Teil davon.