Vertrag
Bis Ende 2027, bei Jayco AlUla.
Aktueller Vertrag: angekündigt am Nov 2025 · Quelle ↗
Gehalt pro Saison
Berichtet Modell
Nur Grundgehalt: Boni, Preisgeld und persönliche Sponsoren kommen hinzu.
So entsteht diese Schätzung. 2025, bei Unterzeichnung dieses Vertrags, war er ein Schlüsselkletterer / Super-Helfer-Fahrer bei Jayco AlUla — Sprinter. Diese Rolle zahlt 377k–1M € im Jahr bei einem Team dieser Größe. Innerhalb dieser Spanne liegt er bei 71%, aus seinen Ergebnissen der zwei Saisons bis 2025 (3 Siege, 11 Podien) und seinem Alter bei Unterschrift (31). Jedes nicht berichtete Gehalt bei Jayco AlUla wird anschließend mit 0.84× skaliert, weil die Gehaltsbänder zusammen 19% über der geschätzten Lohnsumme des Teams liegen. Gehälter werden bei Vertragsunterzeichnung festgelegt und laufen bis zum Vertragsende, Ergebnisse seit 2025 ändern diese Zahl also nicht — sie ändern den Marktwert darüber. Gemessener Fehler gegenüber den 28 berichteten Gehältern: Median 25.0%. Zum Test · Vollständige Methode · Warum die Zahl bleibt.
Karriere
Profi seit 2013. Punkte und Siege pro Saison laut ProCyclingStats. Preisgeld ist, was der Fahrer bei WorldTour- und ProSeries-Rennen eingefahren hat (ab 2022) — mit dem Team geteilt, nicht behalten. Seit 2022 erfahren: 91k €.
| Saison | Team | PCS-Pkt. | Siege | Preisgeld | Gehalt |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | Jayco AlUla WorldTour | 217 | — | €11k | €690k Modell |
| 2025 | Israel-Premier Tech ProTeam | 226 | 1 | €13k | k. A. |
| 2024 | Israel-Premier Tech ProTeam | 503 | — | €20k | k. A. |
| 2023 | UAE Team Emirates WorldTour | 362 | 2 | €25k | €722k Modell |
| 2022 | UAE Team Emirates WorldTour | 493 | 2 | €22k | €881k Modell |
| 2021 | BORA-hansgrohe WorldTour | 785 | 6 | k. A. | €419k Modell |
| 2020 | BORA-hansgrohe WorldTour | 999 | 8 | k. A. | k. A. |
| 2019 | BORA-hansgrohe WorldTour | 1867 | 13 | k. A. | k. A. |
| 2018 | BORA-hansgrohe WorldTour | 1244 | 9 | k. A. | k. A. |
| 2017 | BORA-hansgrohe WorldTour | 166 | — | k. A. | k. A. |
| 2016 | Rad-Net Rose Team Kontinental | 132 | — | k. A. | k. A. |
| 2015 | Rad-Net Rose Team Kontinental | 54 | — | k. A. | k. A. |
| 2014 | Rad-Net Rose Team Kontinental | 0 | — | k. A. | k. A. |
| 2013 | Rad-Net Rose Team Kontinental | 2 | — | k. A. | k. A. |
| 2012 | Team Compression-X-Radshop Weigenand Verein / Junior | 0 | — | k. A. | k. A. |
Preisgeld vor 2022 wurde nicht erfasst. Gehaltsschätzungen decken WorldTeam-Saisons ab 2021 ab (Saisonmodell v0.1 — Budgets, berichtete Gehälter und Kader des Jahres; größerer Fehler als 2026, siehe Gehälter nach Saison). ProTeam-Saisons vor 2026 sind nicht modelliert.
Vermögen und Karriereverdienst
Pascal Ackermann hat seit 2021 geschätzt 2,8 Mio. € an Gehalt und Preisgeld verdient (2,7 Mio. € Gehalt, 91.000 € eingefahrenes Preisgeld), brutto. Für sein Vermögen gibt es keine verlässliche öffentliche Zahl: persönliche Sponsoren, Prämien und Anlagen sind nicht öffentlich und nicht enthalten.
Preisgeld wird an das Team gezahlt und unter Fahrern und Betreuern aufgeteilt: Er behält nur einen Teil davon. Alle 4 Gehaltssaisons sind Modellschätzungen. Saison für Saison ↑ · Top 100 Karriereverdienst →
Rad
Giant TCR Advanced SL / Propel Advanced SL / Trinity Advanced SL
- Schaltgruppe
- Shimano Dura-Ace
- Laufräder
- Cadex Max 50
- Nächste Serienversion
- 11.500 € (Giant Propel Advanced SL Propel Advanced SL 0 Dura-Ace; nicht das Teamrad)
Teamausrüstung, kein Check von Pascal Ackermanns eigenem Rad: was Jayco AlUla fährt, mit allen Quellen →
Ähnliche Fahrer
Teamkollegen mit ähnlichem Gehalt
- Andrea Vendrame Jayco AlUla · €628k Modell
- Luka Mezgec Jayco AlUla · €561k Modell
- Mauro Schmid Jayco AlUla · €853k Modell
- Luke Plapp Jayco AlUla · €549k Modell
Ähnliches Gehalt, andere Teams
- Mathys Rondel Tudor Pro Cycling · €693k Modell
- Kasper Asgreen EF Education-EasyPost · €693k Modell
- Filippo Zana Soudal Quick-Step · €683k Modell
- Thibau Nys Lidl-Trek · €677k Modell
Weitere Fahrer aus Deutschland
- Max Kanter XDS Astana · €621k Modell
- Marco Brenner Tudor Pro Cycling · €607k Modell
- Nico Denz Red Bull-BORA-hansgrohe · €819k Modell
Ebenfalls Vertragsende Ende 2027
- Matteo Malucelli XDS Astana · €674k Modell
- Lorenzo Fortunato XDS Astana · €666k Modell
- Alberto Bettiol XDS Astana · €718k Modell
Quellen
- €690k, 2026 — unser Modell, v0.9.1 (30 Oct 2026). Methode
- Marktwert €683k — unser Modell, v0.9.1 (30 Oct 2026). Methode
- Vertrag bis 2027 — angekündigt am 2025-11 Öffnen
- Rad — Ausrüstung von Jayco AlUla, jede Quelle mit Datum
- Berater — FirstCycling agency page
- Ergebnisse, Punkte und Preisgeld — ProCyclingStats, 16 September 2026 Öffnen · FirstCycling
Stimmt etwas nicht? Daten korrigieren
Ebenfalls bei TEAMVISION sports
FAQ
Wie viel verdient Pascal Ackermann?
Wir schätzen das Grundgehalt von Pascal Ackermann für 2026 auf €690k pro Jahr: etwa €58k im Monat oder €13k pro Woche, vor Steuern. Es ist eine Modellschätzung; die wahrscheinliche Spanne für seine Rolle in diesem Team liegt bei €377k–1M. Prämien, Preisgeld und persönliche Sponsoren sind nicht enthalten.
Was verdient ein Radprofi? — Mediane, Mindestgehälter und Gehalt nach Rolle auf einer Seite.
Bis wann läuft der Vertrag von Pascal Ackermann?
Bis Ende 2027, bei Jayco AlUla.
Wer ist der Berater von Pascal Ackermann?
TEAMVISION sports (Quelle: FirstCycling agency page).
Welches Rad fährt Pascal Ackermann?
Pascal Ackermanns Team, Jayco AlUla, fährt 2026 Giant: das TCR Advanced SL, das Aero-Rad Propel Advanced SL und das Zeitfahrrad Trinity Advanced SL, mit Shimano Dura-Ace (giant-bicycles.com). Das ist die Teamausrüstung, kein Check von Pascal Ackermanns eigenem Rad. In der Preisliste von Giant kostet das Propel Advanced SL (Propel Advanced SL 0 Dura-Ace) 11.500 €: die nächste Serienversion, nicht das Teamrad.
Wie hoch ist das Vermögen von Pascal Ackermann?
Pascal Ackermann hat seit 2021 geschätzt 2,8 Mio. € an Gehalt und Preisgeld verdient (2,7 Mio. € Gehalt, 91.000 € eingefahrenes Preisgeld), brutto. Für sein Vermögen gibt es keine verlässliche öffentliche Zahl: persönliche Sponsoren, Prämien und Anlagen sind nicht öffentlich und nicht enthalten. Preisgeld wird an das Team gezahlt und unter Fahrern und Betreuern aufgeteilt: Er behält nur einen Teil davon.
