Contrat
Jusqu'à la fin de 2028, avec Uno-X Mobility.
Contrat actuel : prolongation, annoncé le jui 2026 · Source ↗
Salaire par saison
Rapporté Modèle
Salaire de base uniquement : primes de résultats, prix et sponsors personnels viennent en plus.
Comment cette estimation est faite. En 2023, à la signature de ce contrat, il était un coureur leader d'équipe chez Uno-X Mobility — GC leader. Ce poste paie 858k–1.8M € par an dans une équipe de cette taille. Dans cette fourchette il se situe à 35%, d'après ses résultats sur les deux saisons jusqu'à 2023 (4 victoires, 16 podiums) et son âge à la signature (24). Chaque salaire non rapporté chez Uno-X Mobility est ensuite multiplié par 0.87×, car les grilles de salaire totalisent 15% de plus que la masse salariale estimée de l'équipe. Les salaires sont fixés à la signature du contrat et courent jusqu'à son terme ; les résultats depuis 2023 ne changent donc pas ce chiffre — ils changent la valeur de marché ci-dessus. Erreur mesurée sur les 28 salaires rapportés : médiane 25.0%. Voir le test · Méthode complète · Pourquoi le chiffre ne bouge plus.
Carrière
Passé pro en 2021. Points et victoires par saison selon ProCyclingStats. Les prix sont ce que le coureur a généré sur les courses WorldTour et ProSeries (depuis 2022) — mis en commun avec l'équipe, pas gardés. Généré depuis 2022 : 123k €.
| Saison | Équipe | Pts PCS | Victoires | Primes | Salaire |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | Uno-X Mobility WorldTour | 1367 | — | €52k | €1M Modèle |
| 2025 | Uno-X Mobility ProTeam | 737 | — | €33k | n/d |
| 2024 | Uno-X Mobility ProTeam | 569 | — | €14k | n/d |
| 2023 | Uno-X Pro Cycling Team ProTeam | 817 | 1 | €20k | n/d |
| 2022 | Uno-X Pro Cycling Team ProTeam | 465 | 1 | €4 850 | n/d |
| 2021 | Uno-X Dare Development Team Continental | 125 | 2 | n/d | n/d |
Les primes d'avant 2022 n'ont pas été collectées. Les estimations de salaire couvrent les saisons en WorldTeam depuis 2021 (modèle saison v0.1 — budgets, salaires rapportés et effectifs de l'année ; erreur plus large qu'en 2026, voir Salaires par saison). Les saisons ProTeam avant 2026 ne sont pas modélisées.
Fortune et gains de carrière
Tobias Halland Johannessen a gagné environ 1,1 M€ en salaire et en primes depuis 2022 (1 M€ de salaire, 123 k€ de primes générées), avant impôts. Il n'existe aucun chiffre public fiable sur sa fortune : sponsors personnels, primes de résultat et placements ne sont pas publics et ne sont pas inclus.
Les primes sont versées à l'équipe et partagées entre coureurs et staff : il n'en garde qu'une partie. Les 1 saisons de salaire sont toutes des estimations du modèle. Le décompte des salaires commence en 2026, sa première saison en WorldTour ou ProTeam que nous modélisons. Saison par saison ↑ · Top 100 des gains de carrière →
Vélo
Ridley Falcn RS 2.0 / Noah Fast 3.0 / Dean Fast
- Groupe
- SRAM Red AXS
- Roues
- DT Swiss
- Version commerciale la plus proche
- 12 499 € (Ridley Noah Fast 3.0 Noah Fast RED AXS; pas le vélo de l'équipe)
Équipement de l'équipe, pas un examen du vélo de Tobias Halland Johannessen: ce que roule Uno-X Mobility, avec toutes les sources →
Coureurs similaires
Coéquipiers au salaire comparable
- Søren Wærenskjold Uno-X Mobility · €924k Modèle
- Jonas Abrahamsen Uno-X Mobility · €798k Modèle
- Andreas Leknessund Uno-X Mobility · €614k Modèle
- Magnus Cort Uno-X Mobility · €470k Estimation de presse
Salaire comparable, autres équipes
- Jay Vine UAE Team Emirates-XRG · €1M Modèle
- Orluis Aular Movistar Team · €1M Modèle
- Laurence Pithie Red Bull-BORA-hansgrohe · €1M Modèle
- Magnus Sheffield Netcompany INEOS · €1M Modèle
Autres coureurs : Norvège
- Tobias Foss Netcompany INEOS · €979k Modèle
- Per Strand Hagenes Visma | Lease a Bike · €460k Modèle
- Rasmus Tiller Uno-X Mobility · €373k Modèle
Aussi en fin de contrat fin 2028
- Jan Tratnik Red Bull-BORA-hansgrohe · €988k Modèle
- Sergio Higuita XDS Astana · €1.1M Modèle
- Søren Kragh Andersen Lidl-Trek · €982k Modèle
Sources
- €620k, 2024–2024 — Amta (Norwegian tax lists), 2025-12 tax record Taxable income 2024 NOK 7.2M (~€620k at 11.6), after deductions, incl. prizes, 2023 NOK 1.66M. Not a salary figure. Extended to 2028 Jun 2026 Ouvrir
- €1M, 2026 — notre modèle, v0.9.1 (30 Oct 2026). Méthode
- Valeur marchande €1.5M — notre modèle, v0.9.1 (30 Oct 2026). Méthode
- Contrat jusqu'en 2028 — annoncé le 2026-06 Ouvrir
- Vélo — Équipement de Uno-X Mobility, chaque source avec sa date
- Agent — FirstCycling agency page
- Résultats, points et prix — ProCyclingStats, 16 September 2026 Ouvrir · FirstCycling
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Aussi chez THE·TEAM (ex-Wasserman)
FAQ
Combien gagne Tobias Halland Johannessen ?
Nous estimons le salaire de base de Tobias Halland Johannessen pour 2026 à €1M par an : environ €86k par mois ou €20k par semaine, avant impôts. C'est une estimation du modèle ; la fourchette probable pour son rôle dans cette équipe est de €858k–1.8M. Primes, gains en course et sponsors personnels ne sont pas compris.
Combien gagne un cycliste professionnel ? — médianes, minimums et salaire par rôle sur une seule page.
Jusqu'à quand court le contrat de Tobias Halland Johannessen ?
Jusqu'à la fin de 2028, avec Uno-X Mobility.
Qui est l'agent de Tobias Halland Johannessen ?
THE·TEAM (ex-Wasserman) (source : FirstCycling agency page).
Sur quel vélo roule Tobias Halland Johannessen ?
L'équipe de Tobias Halland Johannessen, Uno-X Mobility, roule sur Ridley en 2026 : le Falcn RS 2.0, le vélo aéro Noah Fast 3.0 et le vélo de chrono Dean Fast, avec SRAM Red AXS (Cycling Weekly). C'est l'équipement de l'équipe, pas un examen du vélo de Tobias Halland Johannessen. Dans la liste de prix de Ridley, le Noah Fast 3.0 (Noah Fast RED AXS) coûte 12 499 € : la version commerciale la plus proche, pas le vélo de l'équipe.
Quelle est la fortune de Tobias Halland Johannessen ?
Tobias Halland Johannessen a gagné environ 1,1 M€ en salaire et en primes depuis 2022 (1 M€ de salaire, 123 k€ de primes générées), avant impôts. Il n'existe aucun chiffre public fiable sur sa fortune : sponsors personnels, primes de résultat et placements ne sont pas publics et ne sont pas inclus. Les primes sont versées à l'équipe et partagées entre coureurs et staff : il n'en garde qu'une partie.