Contract
Tot eind 2028, bij Uno-X Mobility.
Huidig contract: verlenging, aangekondigd op jun 2026 · Bron ↗
Salaris per seizoen
Gemeld Model
Alleen basissalaris: bonussen, prijzengeld en persoonlijke sponsors komen erbovenop.
Hoe deze schatting tot stand komt. In 2023, bij het tekenen van dit contract, was hij een kopman-renner bij Uno-X Mobility — GC leader. Die rol betaalt 858k–1.8M € per jaar bij een ploeg van deze omvang. Binnen die marge staat hij op 35%, op basis van zijn resultaten in de twee seizoenen tot 2023 (4 zeges, 16 podiums) en zijn leeftijd bij ondertekening (24). Elk niet-gerapporteerd salaris bij Uno-X Mobility wordt daarna met 0.87× geschaald, omdat de loonschalen samen 15% meer zijn dan de geschatte loonsom van de ploeg. Salarissen worden bij ondertekening vastgelegd en lopen tot het einde van het contract, dus resultaten sinds 2023 veranderen dit cijfer niet — die veranderen de marktwaarde hierboven. Gemeten fout tegen de 28 gerapporteerde salarissen: mediaan 25.0%. Bekijk de test · Volledige methode · Waarom het bedrag blijft staan.
Carrière
Prof sinds 2021. Punten en zeges per seizoen volgens ProCyclingStats. Prijzengeld is wat de renner opbracht in WorldTour- en ProSeries-koersen (vanaf 2022) — gedeeld met de ploeg, niet zelf gehouden. Gegenereerd sinds 2022: €123k.
| Seizoen | Ploeg | PCS-ptn | Zeges | Prijzengeld | Salaris |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | Uno-X Mobility WorldTour | 1367 | — | €52k | €1M Model |
| 2025 | Uno-X Mobility ProTeam | 737 | — | €33k | n.v.t. |
| 2024 | Uno-X Mobility ProTeam | 569 | — | €14k | n.v.t. |
| 2023 | Uno-X Pro Cycling Team ProTeam | 817 | 1 | €20k | n.v.t. |
| 2022 | Uno-X Pro Cycling Team ProTeam | 465 | 1 | €4.850 | n.v.t. |
| 2021 | Uno-X Dare Development Team Continentaal | 125 | 2 | n.v.t. | n.v.t. |
Prijzengeld van vóór 2022 is niet verzameld. Salarisschattingen dekken WorldTeam-seizoenen vanaf 2021 (seizoensmodel v0.1 — budgetten, gerapporteerde salarissen en selecties van dat jaar; grotere fout dan 2026, zie Salarissen per seizoen). ProTeam-seizoenen vóór 2026 zijn niet gemodelleerd.
Vermogen en carrièreverdiensten
Tobias Halland Johannessen heeft sinds 2022 naar schatting € 1,1 mln verdiend aan salaris en prijzengeld (€ 1 mln salaris, € 123.000 opgebracht prijzengeld), bruto. Er bestaat geen betrouwbaar openbaar cijfer voor zijn vermogen: persoonlijke sponsors, bonussen en beleggingen zijn niet openbaar en niet meegeteld.
Prijzengeld wordt aan de ploeg betaald en verdeeld onder renners en staf: hij houdt er maar een deel van. Alle 1 salarisseizoenen zijn modelschattingen. De salaristelling begint in 2026, zijn eerste seizoen op WorldTour- of ProTeam-niveau dat we modelleren. Seizoen per seizoen ↑ · Top 100 carrièreverdiensten →
Fiets
Ridley Falcn RS 2.0 / Noah Fast 3.0 / Dean Fast
- Groep
- SRAM Red AXS
- Wielen
- DT Swiss
- Dichtstbijzijnde winkelversie
- 12.499 € (Ridley Noah Fast 3.0 Noah Fast RED AXS; niet de ploegfiets)
Ploeguitrusting, geen check van de fiets van Tobias Halland Johannessen: waar Uno-X Mobility op rijdt, met alle bronnen →
Vergelijkbare renners
Ploeggenoten met een vergelijkbaar salaris
- Søren Wærenskjold Uno-X Mobility · €924k Model
- Jonas Abrahamsen Uno-X Mobility · €798k Model
- Andreas Leknessund Uno-X Mobility · €614k Model
- Magnus Cort Uno-X Mobility · €470k Persschatting
Vergelijkbaar salaris, andere ploegen
- Jay Vine UAE Team Emirates-XRG · €1M Model
- Orluis Aular Movistar Team · €1M Model
- Laurence Pithie Red Bull-BORA-hansgrohe · €1M Model
- Magnus Sheffield Netcompany INEOS · €1M Model
Andere renners uit Noorwegen
- Tobias Foss Netcompany INEOS · €979k Model
- Per Strand Hagenes Visma | Lease a Bike · €460k Model
- Rasmus Tiller Uno-X Mobility · €373k Model
Ook einde contract eind 2028
- Jan Tratnik Red Bull-BORA-hansgrohe · €988k Model
- Sergio Higuita XDS Astana · €1.1M Model
- Søren Kragh Andersen Lidl-Trek · €982k Model
Bronnen
- €620k, 2024–2024 — Amta (Norwegian tax lists), 2025-12 tax record Taxable income 2024 NOK 7.2M (~€620k at 11.6), after deductions, incl. prizes, 2023 NOK 1.66M. Not a salary figure. Extended to 2028 Jun 2026 Openen
- €1M, 2026 — ons model, v0.9.1 (30 Oct 2026). Methode
- Marktwaarde €1.5M — ons model, v0.9.1 (30 Oct 2026). Methode
- Contract tot 2028 — aangekondigd op 2026-06 Openen
- Fiets — Uitrusting van Uno-X Mobility, elke bron met datum
- Zaakwaarnemer — FirstCycling agency page
- Uitslagen, punten en prijzengeld — ProCyclingStats, 16 September 2026 Openen · FirstCycling
Klopt er iets niet? Corrigeer deze data
Ook bij THE·TEAM (ex-Wasserman)
FAQ
Hoeveel verdient Tobias Halland Johannessen?
We schatten het basissalaris van Tobias Halland Johannessen voor 2026 op €1M per jaar: ongeveer €86k per maand of €20k per week, vóór belasting. Het is een modelschatting; het waarschijnlijke bereik voor zijn rol in deze ploeg is €858k–1.8M. Bonussen, prijzengeld en persoonlijke sponsors zijn niet inbegrepen.
Wat verdient een wielrenner? — medianen, minimumlonen en loon per rol op één pagina.
Tot wanneer heeft Tobias Halland Johannessen een contract?
Tot eind 2028, bij Uno-X Mobility.
Wie is de manager van Tobias Halland Johannessen?
THE·TEAM (ex-Wasserman) (bron: FirstCycling agency page).
Op welke fiets rijdt Tobias Halland Johannessen?
De ploeg van Tobias Halland Johannessen, Uno-X Mobility, rijdt op Ridley in 2026: de Falcn RS 2.0, de aerofiets Noah Fast 3.0 en de tijdritfiets Dean Fast, met SRAM Red AXS (Cycling Weekly). Dat is de ploeguitrusting, geen check van de fiets van Tobias Halland Johannessen. In de prijslijst van Ridley kost de Noah Fast 3.0 (Noah Fast RED AXS) 12.499 €: de dichtstbijzijnde winkelversie, niet de ploegfiets.
Wat is het vermogen van Tobias Halland Johannessen?
Tobias Halland Johannessen heeft sinds 2022 naar schatting € 1,1 mln verdiend aan salaris en prijzengeld (€ 1 mln salaris, € 123.000 opgebracht prijzengeld), bruto. Er bestaat geen betrouwbaar openbaar cijfer voor zijn vermogen: persoonlijke sponsors, bonussen en beleggingen zijn niet openbaar en niet meegeteld. Prijzengeld wordt aan de ploeg betaald en verdeeld onder renners en staf: hij houdt er maar een deel van.